ciao a tutti... dopo mesi e mesi e mesi e mesi di indecisioni dubbi incertezze ecc ecc ho deciso di montare i distanziali alla mia nc 2.0 con kit eibach. "deciso" significa che non ho bisogno di essere smontato sentendomi dire si rovina ecc ecc oppure cambia i cerchi ecc ecc bensì ho bisogno di un consiglio. io avrei deciso di mettere gli eibach da 20 + 20 con doppia bulloneria in modo da non dover cambiare le colonnine ecc ecc..., ma chiedo a voi che avete sicuramente queste info... dovrò poi limare le colonnine originali oppure ci stanno lo stesso? ed inoltre... mi sono fissato coi 20 mm ... meglio i 15?
dai dai dai che li voglio monare
NC 2.0 fire - eibach pro kit - scarico vici - filtro k&n - fercce lat. bianche - xeno 6.000k + vari led - luci di cortesia pedali/passeggero - audiolink - antennino corto - portatarga anteriore eliminato
uhm, ma con 20mm sicuro di non andare fuori? Io ho visto i miei cerchi "da neve" che hanno ET45 se non sbaglio e siamo molto vicini al pelo carrozzeria...
[cmq io cambierei i cerchi piuttosto che fare distanziali
]
Martino
RC 2.0 Galaxy grey
se non sbaglio hai la limited giusto?
se vuoi vedere il risultato cerca il post di mauro
David
NC Limited
KN • Leds • Tein SS • Sways RX8 • Toyo T1R • Angoli
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ah, 1 15 a doppia bulloneria eibach ovviamente non ci sono, troppo stretti.
ma quale assetto monti?
David
NC Limited
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texwiller Ha scritto:si le colonnette stock sono da segare, almeno nei miei cerchi non ci sono loggie (logge? bah) per le colonnette sporgenti.
ricordati di fare piegare all'indentro la carrozzeria rientrante dal carrozziere, per evitare di picchiare sulla carrozzeria o peggio di tagliare la gomma sulle sconnessioni.
la NCFL da gara presente al raduno 4rute montava cerchi sporgenti di almeno 20mm (tra offset e canale) ed infatti la carrozzeria è stata piegata, ho toccato.
io consiglio:
15 mm a colonnette anteriori
20 mm doppia bulloneria posteriori
sistemazione carrozzeria
dovresti spendere sui 350€ circa, comprando distanziali con anello e di "marca"
Dici che dovremmo pure io e Fiabeschi far piegare la carrozzeria, dato che andiamo a montare cerchi da 17×7.5 con ET45?
DecLinE
RC2.0 FIRE :: Galaxy Grey :: Eibach ProKit :: Rota Boost
Chi Gode nn si Accontenta...
DecLinE Ha scritto:Dici che dovremmo pure io e Fiabeschi far piegare la carrozzeria, dato che andiamo a montare cerchi da 17×7.5 con ET45?
Stai tranquillo, li ho già così con le gomme da neve, non c'è il caso, son meno di 10mm
Martino
RC 2.0 Galaxy grey
dipende di quanti mm (considerando offset e canale) i nuovi cerchi sbordano rispetto agli stock.
Nel caso furiescano più di 9/10mm secondo me è consigliabile, ovvero,
io lo farei, non credo sia costoso, si piega la parte rientrante della carrozzeria originale,
in questo modo si pemette alla ruota di lavorare "dentro" il parafango.
dipende anche da quanto la avete ribassata.
spero di essere stato utile!
ps che assetto monti?
David
NC Limited
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