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E alla fine la punto mise il punto..
#11
mentre poi c'è gente che si tira le paranoie se ogni 10.000km massimo non cambia tutti gli olii, filtri, pasticche, cinghie etc etc...
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#12
Formix Ha scritto:mentre poi c'è gente che si tira le paranoie se ogni 10.000km massimo non cambia tutti gli olii, filtri, pasticche, cinghie etc etc...

eheheheheh

Hai perfettamente ragione.
Io uso solo olii sintetici (cari ma buoni) ed arrivo senza problemi a cambiarli ogni 12-15 mesi
tra 15.000 e 25.000 km a seconda dell'auto.
Mai avuto nessun problema. Cool
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#13
Che colore e che serie è?
Audi A1 1,4T STronik

EX Genesis Coupe 2.0T
EX MX5 NCFL 20th Anny
EX MX5 NB-FL TRILOGY

Sodalizio Triveneto MX5
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#14
anni fa noi in famiglia avevamo una panda 750 fire, 200.000km e andava ancora, abbiamo speso più soldi in lampadine che benzina credo, ma andava sempre....nonostante qualche spinotto di qualche pistone avesse preso gioco....
Mx 5 NA montego blu 90cv
Scarico acciaio I.L motorsport
Jackson Racing cold air intake system
Jackson Racing cat.
Gaz gold professional suspension
Flyin Miata sway bars
Hard dog deuce
Rays volk racing TE37 15X7
.....Rover Mini Cooper 1.3...thaiti blu
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#15
Blu MKII..
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#16
3 o 5 porte?
Audi A1 1,4T STronik

EX Genesis Coupe 2.0T
EX MX5 NCFL 20th Anny
EX MX5 NB-FL TRILOGY

Sodalizio Triveneto MX5
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#17
la mia ne ha 160.000, apparte le gomme ed i filtri non ha mai visto il meccanico, ed è ancora come nuova sia fuori che dentro...ci carico l'impossibile record di carico 9 fusti da 50kg l'uno!!!
c'ho fatto un mucchio di km in sterrato(anche perchè ha l'assetto di un suv) per via delle gare in mountain bike, sono soddisfatterrrimo,unico neo? LEEEEEEEEEEENTA
dovessi sostituirla prenderei una 16
MX-5 10th Anniversary
una centralina un volumetrico ed un'auto ferma...mi do alla pesca d'altura nel water.
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#18
Miata.SharK Ha scritto:Le Fiat sono il top. L'ho sempre sostenuto.

Sono fatte per gli italiani, che oggettivamente non ne capiscono una se*a di auto e non fanno nemmeno i tagliandi: eppure vanno sempre.


La prima auto in famiglia e' stata una 127 .
Durata oltre 24 anni ed utilizzata da tutti .
Quando e' stata rottamata di km. ne aveva fatti tantissimi ( ufficialmente 275K circa ) ma in effetti erano molti di piu' ( sia i miei fratelli che io , quando si andava in gita di "nascosto" - marinate scolastiche etc.- staccavamo :oops: il filo del contachilometri :oops: ).
Tagliandi ???
A memoria non mi ricordo che fosse mai entrata in officina per i tagliandi periodici.
Ogni tanto dal meccanico sotto casa per la manutenzione indispensabile.
Grande auto!!! Wink
Shark
M3RC / NC - 1800 - WIND - Sunlight Silver Met.
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#19
ragazzi ricordiamoci oggi quanto auto si cambiano non perchè si rompano ma per sfizio.
o magari uno ha un auto vecchia, si rompe il tergicristallo e dice "non ne vale la pena aggiustarla meglio comprare un'auto nuova :chessygrin: "
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari
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#20
nitro-ale Ha scritto:ragazzi ricordiamoci oggi quanto auto si cambiano non perchè si rompano ma per sfizio.
o magari uno ha un auto vecchia, si rompe il tergicristallo e dice "non ne vale la pena aggiustarla meglio comprare un'auto nuova :chessygrin: "

del resto ricordiamoci che quì dentro il 90% di noi ha dei ruderi che chiama "auto da amatore" :haha: :haha:
MX-5 10th Anniversary
una centralina un volumetrico ed un'auto ferma...mi do alla pesca d'altura nel water.
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