Muro in vista?

[kappa88]

Ragazzi guardavo un po' di video su internet, e mi è rimasto un attimo impresso questo:
[youtube:3m0kf32f]http://www.youtube.com/watch?v=KMlZbzTdutw&feature=related[/youtube:3m0kf32f]
al minuto 09:16 ha rischiato moltissimo?
E poi, trovandoci ( speriamo mai) in una situazione del genere, cosa conviene fare? sterzare, frenare, pregare?

[kappa88]

guardate quest'altro!!! che sorpasso azzardato e del ***** che ha fatto!
Minuto 0:29
[youtube:3minyd5p]http://www.youtube.com/watch?v=Q6YURNSxxPM&feature=related[/youtube:3minyd5p]

[Rob72]

immagino che non si possa fare nulla se non pestare sui freni e sperare.

[ale.sg]

il secondo se l'è cercata proprio

per il primo il fatto che non abbia sterzato dopo averla persa è stato decisivo per non sbattere.
dipende da caso a caso, ma diciamo che una volta persa l'auto la fortuna in generale conta più della manovra da attuare
le variabili sono molte

[Rob72]

forse la sbandata, nel primo caso, è stata causata dalla brusca (in rapporto alla velocità) sterzata che ha causato la perdita di aderenza al posteriore.
Poi come dice ale.sg non è riuscito a riprendere il controllo probabilmente per il primo controsterzo poco incisivo... ed il secondo controsterzo non poteva più salvare nulla.

[.SharK]

Bisogna fare tutto tranne quello che ha fatto sto tizio.
Se molli l'acceleratore sei contro il muro, giù tutto e controsterza.

MAI FRENARE O MOLLARE BRUSCAMENTE L'ACCELERATORE DURANTE UN SOVRASTERZO. E' innaturale, è vero, ma bisogna abituarsi a tenere tutto giù altrimenti si fa la fine di sti due fessi (soprattutto quello con la 8)

[kappa88]

Ho preso nota

[Rob72]

MAI FRENARE O MOLLARE BRUSCAMENTE L'ACCELERATORE DURANTE UN SOVRASTERZO.

imho lo si riesce a fare solo dopo molta pista.

[.SharK]

MAI FRENARE O MOLLARE BRUSCAMENTE L'ACCELERATORE DURANTE UN SOVRASTERZO.

imho lo si riesce a fare solo dopo molta pista.

..... o dopo che hai fatto molte volte il ***** :angel2:

[ale.sg]

MAI FRENARE O MOLLARE BRUSCAMENTE L'ACCELERATORE DURANTE UN SOVRASTERZO.

imho lo si riesce a fare solo dopo molta pista.

io credo che basti saperlo e ficcarselo in testa.
sia di non mollarlo in sovrasterzo, sia in curvoni a velocità sostenute.

quasi tutti i miei conoscenti che hanno sbattuto, lo hanno fatto in curva con la pioggia mollando l'acceleratore di botta, ovviamente correndo o quasi