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[Vari] Cestelli della lavatrice, ruote per battelli a vapore e lamieroni da apecar!!!
non so che misure monta la nc e che attacchi ha ma eccoli qua.

http://www.driftworks.com/shop/wheels-br...11071.html
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Phreno Ha scritto:non so che misure monta la nc e che attacchi ha ma eccoli qua.

http://www.driftworks.com/shop/wheels-br...11071.html
la mia nc 1.8 niseko i 17 li ha gia di serie quindi su libretto e gli interassi son proprio quelli.
Sto impazzendo a trovare uno in italia che li importi cavolo! grazie
NC 1.8 NISEKO BIANCO PANNA
- il miglior disprezzo è la non curanza -
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anto-varese Ha scritto:http://www.showoffimports.nl/images/cach...7ba513.jpg

Ciao raga,io sto impazzendo per sto modello
E' della Rota,il modello è il SVN R17 canale 8 ET35 hyper black.
Secondo voi 209 euro c.u li vale? Qualcuno sa se c'è qualcuno in Italia(magari lombardia)che li importa e li vende? grazie

Esattamente quelli che vorrei io e nella stessa finitura!!! Per quanto riguarda l'italia sia EM-POWER che EVORACINGSHOP (convenzionati con il ns. forum!) trattano il brand ROTA! Prova a chiedere a loro un preventivo...e interesserebbe pure a me Wink Se invece vuoi fidarti ad acquistare oltreoceano, direi wheeldude.com!
Ma sei sicuro che 17x8 ET35 entri nei nostri passaruota senza modificarli?? al max esistono anche 17x8 ET 48, oppure 17x7.5 ET45 che sicuramente fittano!!

Riassumendo:
[CODE]OEM 17X7 5X114.3 ET 52
------------------------------------------------------------
17x7.5 ET 45 -> SPORGONO DI 7 MM RISPETTO AGLI OEM
17x8 ET 48 -> SPORGONO DI 4 MM RISPETTO AGLI OEM
17X8 ET 35 -> SPORGONO DI 17 MM RISPETTO AGLI OEM

CALCOLATO ATTRAVERSO RIMSNTIRES.COM[/CODE]
► SOSPENSIONI AFTERMARKET MX5 NC/RC/FL - INDICE ANALITICO GENERALE ◄

~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |

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Grazie x la dritta,cmq penso che non escano.....Alla fine 17mm sono come un distanziale,anzi io prima di prenderli proverò a richiedere la misura 215 o 225 45 R17 visto che il canale del cerchio è da otto cosi con l'assetto e la spalla im proprorzione piu alta mi riempie meglio anche l'aria tra gomma e parafango. ciao
NC 1.8 NISEKO BIANCO PANNA
- il miglior disprezzo è la non curanza -
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anto-varese Ha scritto:Grazie x la dritta,cmq penso che non escano.....Alla fine 17mm sono come un distanziale,anzi io prima di prenderli proverò a richiedere la misura 215 o 225 45 R17 visto che il canale del cerchio è da otto cosi con l'assetto e la spalla im proprorzione piu alta mi riempie meglio anche l'aria tra gomma e parafango. ciao

che assetto monti?? se le classiche eibach sugli ammo stock (vedo che hai il 1.8, quindi di serie non hai i blistein) francamente non mi sembra una buona idea cercare di riempire ulteriormente il passaruota aumentando la spalla della gomma in concomitanza al montaggio di un cerchio con canale maggiorato ed ET basso (NB 1 pollice=2.54cm...che non è poco specie per pneumatici con spalla medio-bassa come i nostri di serie!), rischi che col caricamento laterale in curva ti vada a strisciare contro il passaruota stesso!
E alla fine 205/45 -> spalla 92.25mm. 215/45 -> spalla 96.75 non cambia moltissimo. potresti però provare a montare gomme che nominalmente sono 205 (secondo il produttore) ma in realtà, metro alla mano, risultano essere più larghe come alcuni modelli toyo e yokohama...vado a memoria. E almeno ti eviti la menata dell'omologazione.
Ecco un'esempio. Le prime sono delle Toyo T1-R, le seconde delle Rotalla e le ultime delle falken 512 su canale rispettivamente da 9J e 8J, notare come nelle rotalla e falkenlo stiramento della spalla è più evidente! Sarà anche un gioco di prospettive, probabilmente, ma francamente a vedere così non posso pensare certo che la gomma lavori in modo corretto!

[Immagine: i.php?a=8_205_45_R17&i=8_205_45_R17_2.jp...=&ch=&q=85][Immagine: i.php?a=8_205_45_R17&i=8_205_45_R17_Rota...=&ch=&q=85][Immagine: 3227119599_bc7ae07295_o.jpg]

Io ho postato poco sopra una foto di una mx5 con gli SVN 17X7.5 ET45 e mi sembrano perfetti. Non avrai un canalone a vista però non penso che 1 cm in più cambi la vita.
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Bulz Ha scritto:che assetto monti?? se le classiche eibach sugli ammo stock (vedo che hai il 1.8, quindi di serie non hai i blistein) francamente non mi sembra una buona idea cercare di riempire ulteriormente il passaruota aumentando la spalla della gomma in concomitanza al montaggio di un cerchio con canale maggiorato ed ET basso (NB 1 pollice=2.54cm...che non è poco specie per pneumatici con spalla medio-bassa come i nostri di serie!), rischi che col caricamento laterale in curva ti vada a strisciare contro il passaruota stesso!
E alla fine 205/45 -> spalla 92.25mm. 215/45 -> spalla 96.75 non cambia moltissimo. potresti però provare a montare gomme che nominalmente sono 205 (secondo il produttore) ma in realtà, metro alla mano, risultano essere più larghe come alcuni modelli toyo e yokohama...vado a memoria. E almeno ti eviti la menata dell'omologazione.
Ecco un'esempio. Le prime sono delle Toyo T1-R, le seconde delle Rotalla e le ultime delle falken 512 su canale rispettivamente da 9J e 8J, notare come nelle rotalla e falkenlo stiramento della spalla è più evidente! Sarà anche un gioco di prospettive, probabilmente, ma francamente a vedere così non posso pensare certo che la gomma lavori in modo corretto!

[Immagine: i.php?a=8_205_45_R17&i=8_205_45_R17_2.jp...=&ch=&q=85][Immagine: i.php?a=8_205_45_R17&i=8_205_45_R17_Rota...=&ch=&q=85][Immagine: 3227119599_bc7ae07295_o.jpg]

Io ho postato poco sopra una foto di una mx5 con gli SVN 17X7.5 ET45 e mi sembrano perfetti. Non avrai un canalone a vista però non penso che 1 cm in più cambi la vita.
ti ringrazio,al momento di prenderli ci penserò bene,ma non riesco a trovare la foto che dici tu!cmq se mi omologano le 225 poi nn credo di avere tutto quello stiramento della spalla,bho,poi vedo,mi interessa sapere piu ora chi li vende in Italia. grazie
NC 1.8 NISEKO BIANCO PANNA
- il miglior disprezzo è la non curanza -
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anto-varese Ha scritto:http://www.showoffimports.nl/images/cach...7ba513.jpg

Ciao raga,io sto impazzendo per sto modello
E' della Rota,il modello è il SVN R17 canale 8 ET35 hyper black.
Secondo voi 209 euro c.u li vale? Qualcuno sa se c'è qualcuno in Italia(magari lombardia)che li importa e li vende? grazie
Io i Rota li ho comprati da driftworks (ti hanno linkato già qua la pagina corretta http://www.driftworks.com/shop/wheels-br...11071.html ) però non li ho trovati in hyperblack, solo gunmetal...
Martino

RC 2.0 Galaxy grey
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Fiabeschi Ha scritto:Io i Rota li ho comprati da driftworks (ti hanno linkato già qua la pagina corretta http://www.driftworks.com/shop/wheels-br...11071.html ) però non li ho trovati in hyperblack, solo gunmetal...

grazie!
NC 1.8 NISEKO BIANCO PANNA
- il miglior disprezzo è la non curanza -
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Fiabeschi Ha scritto:Io i Rota li ho comprati da driftworks (ti hanno linkato già qua la pagina corretta http://www.driftworks.com/shop/wheels-br...11071.html ) però non li ho trovati in hyperblack, solo gunmetal...

hai qualche foto dei tuoi Rota montati da farmi vedere? tu li hai presi con canale 8 ed et35 e gomma di che misura? GRAZIE
NC 1.8 NISEKO BIANCO PANNA
- il miglior disprezzo è la non curanza -
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anto-varese Ha scritto:Secondo voi 209 euro c.u li vale? Qualcuno sa se c'è qualcuno in Italia(magari lombardia)che li importa e li vende? grazie

Considerando che un Work arrivi a pagarlo 500 c.u.
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