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peugeot rcz
#41
Personalmnete esteticamente la trovo molto bella.. forse nel frontale si poteva osare di più... quanto alla dinamica sulle riviste ne parlano molto bene, per essere comunque una TA ( e concordo con il fatto che alcune TA viaggiano da paura con l'aiuto dei differenziali elettronici .. vedi R26R o Focus RS).
Secondo il mio parere è rivolta a due generi di acquirenti:
1. modaioli che non vogliono (o non possono comprare) un Audi TT
2. persone che macinano molti km in un anno e desiderano una Coupè (2 posti pìù 2 di fortuna) DIESEL in alternativa alla solita TT che costa almeno 10000 euro in più. Perchè se si cerca una DIESEL 2 posti cosa comprate?????????
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#42
sneg Ha scritto:. Perchè se si cerca una DIESEL 2 posti cosa comprate?????????

Ma perchè esiste qualcuno che cerca una DIESEL a 2 posti?cmq io prenderei una smart....
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
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#43
Redfury Ha scritto:
sneg Ha scritto:. Perchè se si cerca una DIESEL 2 posti cosa comprate?????????

Ma perchè esiste qualcuno che cerca una DIESEL a 2 posti?cmq io prenderei una smart....

beh, se uno fa uno stravento di km all'anno, non può permettersi 2 auto e desidera una coupè, cosa compra??? piuttosto che infilare una bombola di gas sotto una Z4... :chessygrin: Shock Shock :chessygrin:
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#44
Gas. Il GPL è meglio della benzina se sfruttato a dovere. Paradossalmente un'auto progettata a gpl come monocombustibile andrebbe nettamente di più (a parità di cilindrata ovviamente) e consumerebbe meno
Alberto
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#45
sneg Ha scritto:
Redfury Ha scritto:
sneg Ha scritto:. Perchè se si cerca una DIESEL 2 posti cosa comprate?????????

Ma perchè esiste qualcuno che cerca una DIESEL a 2 posti?cmq io prenderei una smart....

beh, se uno fa uno stravento di km all'anno, non può permettersi 2 auto e desidera una coupè, cosa compra??? piuttosto che infilare una bombola di gas sotto una Z4... :chessygrin: Shock Shock :chessygrin:

Bhè io per fare uno stravento di km non prenderei un'auto sportiva ma qualcosa di più comodo....
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
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#46
la Rcz dal vivo come avevo scritto e' bella, da lontano la noti, sembra una supercar, la vecchia TT pare morta confrontando le linee, il muso abbastanza tronco rispetto al culone che pare quasi piu' allungato farebbe intendere quasi un motore posteriore o centrale che invece non c'e'. Il sedere largo e piazzato farebbe intendere una trazione posteriore che invece non c'e'. L'aspetto generale da supercar farebbe intendere almeno una cavalleria che invece non c'e'.........insomma e' come promettere ad una donna la notte di sesso della sua vita mostrando i muscoli e poi concludere prima di calarsi i pantaloni.....probabilmente il candidato ad acquistarla e' un ragazzo danaroso di famiglia che deve solo esibirla al bar la sera e che di guida ne sa quanto di astrofisica io forse meno. Se le motivazioni per comprarla finiscono al "bella macchina" e uno le ritiene sufficiente con la RCZ si sentira' certamente appagato. Provare per credere.
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#47
Non è e non vuole essere un'auto da appassionati della guida. E visto che ormai ci stanno costrigendo a stare in strada USA style come lumache rimbambite devo dire che il futuro è molto grigio in questo senso.
Detto questo inutile paragonarla a altre auto focalizzate al piacere e alla tecnica di guida.
Questa è piuttosto un oggetto di design accattivante, è un'utilitaria in abito da sera come ce ne sono state tante altre dalla Tigra alla Puma. E a parità di obiettivo (muoversi su strade prevalentemente cittadine e senza particolari pretese corsaiole) e senz'altro più appagante muoversi su un'auto con un posto guida sportivo e un design d'effetto. Poi non so se questo "plus" valga l'aumento di prezzo.
NA + 1994 1.8 silverstone + burgundy soft top + Kit Koni Sport + Mazda Enkei 15"
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#48
E andando sul personale, per quanto mi riguarda, essendo trazione anteriore, e col tetto non apribile se non con apriscatole, l'auto è da ritenersi abbolita.
NA + 1994 1.8 silverstone + burgundy soft top + Kit Koni Sport + Mazda Enkei 15"
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#49
Miata.SharK Ha scritto:Gas. Il GPL è meglio della benzina se sfruttato a dovere. Paradossalmente un'auto progettata a gpl come monocombustibile andrebbe nettamente di più (a parità di cilindrata ovviamente) e consumerebbe meno

e ma monofuel c'è la 313 di paperino e basta : )
NBFL 1.6 Phoenix >>> '07-'10
350z >>> '10...
Capo revisore ufficiale del forum & direttore dipartimento italianistica
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#50
vado controcorrente alla "mentalità" miatista (quella che appunto vede le altre macchine delle cagate e l'mx la macchina migliore al mondo :roll:
pero devo dire che A ME PIACE.. a livello estetico ovviamente..
trovo la TT (sua rivale ovviamente) scontata e noiosa nelle linee..se pur belle..
oltre al fatto che ormai ce l'hanno praticamente tutti come se fosse na panda (alla faccia della crisi)

poi sta rcz come va o come non va non lo so
una trazione posteriore secondo me avrebbe cambiato il modo di guidare un po ste auto francesi (giravo con la 206 fino a 2 anni fa) e magari avrebbe migliorato il giudizio di molti..

la comprerei ?? NO.. ASSOLUTAMENTE NO!!

aggiungo .. chi la comprerebbe?? secondo me nessuno
quello che vuole divertirsi compra un 130 benzina TP
quello che vuole fare il figo compra la TT xche le peugeot so macchine da bimbiminkia Tongue
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