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Barre duomi per NB 1,600cc
#1
Salve ragazzi,
ho da poco acquistato e montato una barra duomi anteriore superiore dell'OMP, ed il risultato, al contrario di alcuni scettici è soddisfacente. Sto parlando della diminuzione del sottosterzo e del rollio. L'ultimo specialmente quando prendevo una buca.
A questo punto vorrei sapere chi altro le produce oltre ad OMP e Sparco (poichè queste che cerco non sono presenti sul catalogo).
In particolare mi servono:
-Anteriore Inferiore
-Posteriore Superiore ed inferiore.

Grazie 1000
Matteo
MX5 Highlander ...Io e te 3 metri di traverso... Ma anche sul dritto non ce la caviamo male! :-D
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#2
Patch87 Ha scritto:Salve ragazzi,
ho da poco acquistato e montato una barra duomi anteriore superiore dell'OMP, ed il risultato, al contrario di alcuni scettici è soddisfacente. Sto parlando della diminuzione del sottosterzo e del rollio. L'ultimo specialmente quando prendevo una buca.
A questo punto vorrei sapere chi altro le produce oltre ad OMP e Sparco (poichè queste che cerco non sono presenti sul catalogo).
In particolare mi servono:
-Anteriore Inferiore ebay UK
-Posteriore Superiore mx5parts (da tutti ritenuto inutile) ed inferiore. ebay uk http://cgi.ebay.co.uk/Mazda-MX5-1989-20 ... 518e4f4ff7

Grazie 1000
Matteo
MX-5 SOLLEONE NB 1600

Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
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#3
Grazie Smoke!
Buona giornata!
MX5 Highlander ...Io e te 3 metri di traverso... Ma anche sul dritto non ce la caviamo male! :-D
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#4
buona giornatat anche a te!
Occhio, c'era anche un commento relativo alle barre sooto la culla.
Non ricordo, qualcosa tipo che su strada mette sotto stress qualcosa...
Io alla fine non ero proprio deciso e non le ho comprate.
MX-5 SOLLEONE NB 1600

Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
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#5
smoke Ha scritto:buona giornatat anche a te!
Occhio, c'era anche un commento relativo alle barre sooto la culla.
Non ricordo, qualcosa tipo che su strada mette sotto stress qualcosa...
Io alla fine non ero proprio deciso e non le ho comprate.

mmhh.. chiudere le culle sotto non fa male.
chiudere sopra solo davanti ok, dietro serve nulla.

imho
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#6
CJ_ Ha scritto:mmhh.. chiudere le culle sotto non fa male.
chiudere sopra solo davanti ok, dietro serve nulla.

imho

Mi stai dicendo che la barra posteriore inferiore non serve a molto?
MX5 Highlander ...Io e te 3 metri di traverso... Ma anche sul dritto non ce la caviamo male! :-D
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#7
No, chiudere i duomi superiori dietro non serve.
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