Vai tranquillo, non cambia nulla... la traversa longitudinale in realta' non esiste formalmente!
La NC esce di serie con il rollbar omologato
La NC esce di serie con il rollbar omologato
Alberto
Nullaosta Roll Bar + collaudo superato + SCANSIONI LIBRETTO
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26-01-2011, 15:39
Vai tranquillo, non cambia nulla... la traversa longitudinale in realta' non esiste formalmente!
La NC esce di serie con il rollbar omologato
Alberto
26-01-2011, 15:57
grazie miata per la risposta....detto questo sono andato a vedere il libretto ma non parla affatto di roll bar....come mai?....visto che vorrei farlo modificare ....tagliando i roll esistenti (in sostanza le curve coperte dai roll plastificati )e sostituirli con un paio in acciaio più alti togliendo così le coperture in plastica....vorrei stare tranquillo tutto quà....
26-01-2011, 16:05
Come fai a riomologare un componente che la tua vettura ha gia' omologato in origine?
[ATTACH=CONFIG]2040[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]2041[/ATTACH] Considera che la tua omologazione e' per tutta questa struttura..... che va sostituita in ogni caso montando un rollbar aftermarket (http://www.good-win-racing.com/Mazda-Per...-Bars.html)
Alberto
26-01-2011, 16:16
...e fin qui ci siamo....ho capito perfettamente che nasce così e non c'è niente da omologare...ma mi domandavo come mai non ci fosse scritto sul libretto di circolazione....tutto qui....P.S. grazie per le foto,aiuteranno molto la modifica in progetto visto che spendere tutti quei soldi non mi pare il caso.
26-01-2011, 16:18
boh anche a me sul libretto non c'è scritto che la mia twins ha le duomi di serie, eppure è cosi...
Vivi la tua vita di traverso
Rimpiango la mia MX
26-01-2011, 17:27
Non e' scritto perche' e' parte integrante della procedura di omologazione. In pratica quando controllano il telaio/targa risalgono direttamente agli optional del singolo modello!
Alberto
04-02-2011, 22:02
Chiedo il vostro aiuto
Ho seguito la procecdura per richiedere il roll bar (NA 1.8) Mandato tutto al Cetoc (richiesta + libretto) ...ovviamente non mi hanno mai risposto, ma dopo 10gg arriva questo ![]() [ATTACH=CONFIG]2314[/ATTACH] ....qui (sul forum) si parlava di 0 euro per Cetoc + 100 euro in bollettini prima del collaudo devo pagare 100 euro al CETOC e poi altri 100 in bollettini? Non capisco :cry2: Chiedo il vostro aiuto
05-02-2011, 11:56
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 05-02-2011, 12:00 da Jacopo.)
La miatina auto era targata San Marino....
Da agosto e` targata Italiana Per caso centra che e` il 1.8...chi ha il roll bar ha un 1.6 o 1.8? :no_: non mi date brutte notizie vi prego ...il rollbar per me e` sempre stato un Must sul mazdino (e se andassi direttamente in mazda...risolverei nulla?) Help pleaseeeee
05-02-2011, 12:04
non chiedermi perchè ma le omologazioni per auto importate sono a pagamento. (spese "istruttorie"?)
riesci a risalire a quale mercato d'origine appartiene la tua? magari dal telaio senza chiedere al cetoc. se è per il mercato europeo magari riesci a cavartela indicando un precedente: un'altra NA8C
Feature: Spaghetti-Garage
Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile. |
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