Duetto Alfa - consigli per l'acquisto

[spiderman]

Attenzione ad un particolare.

In queste giornate con temperatura percepita di 40 gradi l'utilizzo di un'auto d'epoca è praticamente impossibile in quanto difficilmente montano l'AC e normalmente scaldano più di una NA.

Io la 911 la uso solo di prima mattina o di sera. Oggi ero sul lago con la NA aperta e con l'AC a manetta faceva ugualmente un caldo pazzesco.

La 4a serie la puoi trovare con AC o comunque è certamente montabile successivamente.

[WillyWilly]

Attenzione ad un particolare.

In queste giornate con temperatura percepita di 40 gradi l'utilizzo di un'auto d'epoca è praticamente impossibile in quanto difficilmente montano l'AC e normalmente scaldano più di una NA.

Io la 911 la uso solo di prima mattina o di sera. Oggi ero sul lago con la NA aperta e con l'AC a manetta faceva ugualmente un caldo pazzesco.

La 4a serie la puoi trovare con AC o comunque è certamente montabile successivamente.

Sono d'accordo a pieno!

L'utilizzo sarebbe simile alla tua 911 e comunque limitato al tenere in vita il motore, quindi un giretto di una cinquantina di chilometri ogni 1-2 settimane.

Nessuno sa quindi indicarmi un forum dedicato ma gratuito?

[lucazam]

Attenzione ad un particolare.

In queste giornate con temperatura percepita di 40 gradi l'utilizzo di un'auto d'epoca è praticamente impossibile in quanto difficilmente montano l'AC e normalmente scaldano più di una NA.

Io la 911 la uso solo di prima mattina o di sera. Oggi ero sul lago con la NA aperta e con l'AC a manetta faceva ugualmente un caldo pazzesco.

La 4a serie la puoi trovare con AC o comunque è certamente montabile successivamente.

Stai invecchiando Paolo :haha:

Comunque al di là di tutto la versione coda tronca non è affatto male, tra l'altro c'era in varie versione tra cui il 2.0 che era molto performante. Secondo me se interessa la rivalutazione i coda tronca non sono affatto da sottovalutare: gli osso di seppia in effetti vengono venduti a prezzi già elevati e dubito che potranno andare a eguagliare le valutazioni di una Giulietta spider, mentre per ora i coda tronca sono abbastanza sottovalutati

[TIGO]

Per "quando sfiori il gas volano" non intendo le prestazioni assolute, si tratta sempre di motori, parlo di Alfa Romeo, generosi di coppia e che prendono anche bene i giri (soprattutto il bialbero del t.s. che ha anche il variatore di fase), ma che alla fine hanno 150-180 cv. Parlavo dell'ormai perso piacere di sentire che a ogni millimetro di affondo sull'accelleratore corrisponde una precisa risposta del motore e dell'auto tutta. Questa sensazione non è possibile provarla nemmeno sulla Miata, imbrigliata dalla sonda Lambda.
Questa precisa corrispondenza tra cosa fa il piede destro e come risponde l'auto è riscontrabile anche negli esemplari a carburatori, che però devono essere perfettamente a punto per restituire questo piacere.
Detto questo, nessuno te l'ha ancora detto espressamente, sono assolutamente da evitare gli esemplari catalizzati, che oltre a generare calore (Miata docet) mortificano il bialbero in modo spropositato.
Per quanto riguarda l'aria condizionata il GTV6 la montava o comunque è possibile montarla aftermarket. Il III e IV serie idem.
E comunque ti rinnovo il consiglio: tieni la Miata e prendi un GT/GTV :chessygrin: .

[TIGO]

Forum, sito e volgarità: http://www.arocalfissima.com/ .

Per leggere il forum devi chiedere l'accesso. Dici che ti manda TIGO :haha: . Sono un tantinello "strani" ma non sono cattivi .

[spiderman]

Attenzione ad un particolare.

In queste giornate con temperatura percepita di 40 gradi l'utilizzo di un'auto d'epoca è praticamente impossibile in quanto difficilmente montano l'AC e normalmente scaldano più di una NA.

Io la 911 la uso solo di prima mattina o di sera. Oggi ero sul lago con la NA aperta e con l'AC a manetta faceva ugualmente un caldo pazzesco.

La 4a serie la puoi trovare con AC o comunque è certamente montabile successivamente.

Sono d'accordo a pieno!

L'utilizzo sarebbe simile alla tua 911 e comunque limitato al tenere in vita il motore, quindi un giretto di una cinquantina di chilometri ogni 1-2 settimane.

Nessuno sa quindi indicarmi un forum dedicato ma gratuito?

Ti lancio una provocazione....... perchè non prendi una 911 tipo la mia??? L'altro giorno su autoscout ne ho vista una a meno di 14K euro che pare messa bene. L'annuncio riporta errati i cv

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=179297795

[spiderman]

Attenzione ad un particolare.

In queste giornate con temperatura percepita di 40 gradi l'utilizzo di un'auto d'epoca è praticamente impossibile in quanto difficilmente montano l'AC e normalmente scaldano più di una NA.

Io la 911 la uso solo di prima mattina o di sera. Oggi ero sul lago con la NA aperta e con l'AC a manetta faceva ugualmente un caldo pazzesco.

La 4a serie la puoi trovare con AC o comunque è certamente montabile successivamente.

Stai invecchiando Paolo :haha:

Hai ragione! :oops:

[CJ_]

Fatte na 124 meglio se "bicolore"

[Redfury]

La 4a serie la puoi trovare con AC o comunque è certamente montabile successivamente.

Se non sbaglio neanche sulla quarta serie era disponibile il clima,almeno così dicevano ad un loro raduno a cui ho partecipato..la quarta poi non è neanche a carburatore ho i miei dubbi che diventerà più ricercata delle prime 2 serie in futuro...

[alluminio]

@alluminio: occhio che un auto abbandonata in un cortile diventa un buco nero per il portafogli se la vuoi restaurare

Si immagino, ma sarebbe da portare da un cortile a un altro e metterla a posto con calma.
Peggio di come sta adesso non può stare, e quando si deciderà a toglierla di li, o meglio quando il vicino lo obbligherà a farlo, andrà allo sfascio.