cangaceiro Ha scritto:Salve,
ho trovato circa 3 500 fiat da vari carrozzieri e vecchietti che non c'è la fanno più a tenerle. Tutte hanno necessità di una revisione, ovvero di una sistemata, chi alla carrozzeria, chi ai freni, ecc....Il costo così da rotte è inferiore ai 1.000 Euro, coadiuvato dall'amico meccanico e carrozziere le rimette a posto contando costo della manodopera zero.
Poi le rivendo io su internet a circa 10.000 euro l'una, poi faccio fifty fifty con il meccanico o comunque vediamo sulla cifra da accordare, che ne dite ci si fa qualcosa?
Ricordo il Gelsi che presi da un vecchietto una vecchia auto e l'ha rivenduta prendendoci un botto. Gelsi questo oltre alla potta è roba per te!
Secondo me te sei pazzo
Allora piiccolo segreto....la 500 e' un super business ma nn sperare di guadagnarci in Italia e tantomeno su sto forum
La 500 deve essere perfettissima e rigorosamente GIALLA.
Poi trovi qualcuno che te le commercia in giap, un container ne trasporta 5, per un incasso minimo pari a 100 mila euro( dai 25 ai 40.000 euro caduna poi van defalcati i costi)
Un mio amico ci ha straguadagnato cifre pazzesche. Ma ripeto devono essere pari al nuovo!.
alessandrogelsi Ha scritto:cangaceiro Ha scritto:Salve,
ho trovato circa 3 500 fiat da vari carrozzieri e vecchietti che non c'è la fanno più a tenerle. Tutte hanno necessità di una revisione, ovvero di una sistemata, chi alla carrozzeria, chi ai freni, ecc....Il costo così da rotte è inferiore ai 1.000 Euro, coadiuvato dall'amico meccanico e carrozziere le rimette a posto contando costo della manodopera zero.
Poi le rivendo io su internet a circa 10.000 euro l'una, poi faccio fifty fifty con il meccanico o comunque vediamo sulla cifra da accordare, che ne dite ci si fa qualcosa?
Ricordo il Gelsi che presi da un vecchietto una vecchia auto e l'ha rivenduta prendendoci un botto. Gelsi questo oltre alla potta è roba per te!
Secondo me te sei pazzo
Allora piiccolo segreto....la 500 e' un super business ma nn sperare di guadagnarci in Italia e tantomeno su sto forum
La 500 deve essere perfettissima e rigorosamente GIALLA.
Poi trovi qualcuno che te le commercia in giap, un container ne trasporta 5, per un incasso minimo pari a 100 mila euro( dai 25 ai 40.000 euro caduna poi van defalcati i costi)
Un mio amico ci ha straguadagnato cifre pazzesche. Ma ripeto devono essere pari al nuovo!.
Verissimo!
Quella che avevamo rifatto ad Arezzo era veramente come se fosse uscita dalla catena di montaggio negli anni '60!
Concordo con il "bisness men" Gerzi! Colore a parte......
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Boldrok Ha scritto:Come sempre, hai tutta la mia stima. come sempre, faccio del mio meglio.
:chessygrin:
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993 CLASSIC RED)
ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
Allora a dire il vero ho 4 500. Una già praticamente pronta adesso vi posto delle foto per farvi capire la qualità dove siamo arrivati.
Dunque un giapponese è disposto a pagare una 500 25.000 euro?? vabbè non la vedo tanto difficile, contatto la massaggiatrice giapponese, che sui siti giapponesi scrive ovviamente in carattere giapponese, descrizione e foto del mezzo.
Ma poi e-bay non lo vedono anche in giappone? certo dovrei mettere su e-bay un annuncio in giapponese, vabbè uso google translator o al limite come detto chiamo la massaggiatrice.
Gyu71 Ha scritto:Quella che avevamo rifatto ad Arezzo era veramente come se fosse uscita dalla catena di montaggio negli anni '60!
e che fine ha fatto?
Canga per quella rossa ti darei al massimo 4000 euro e giustifico il perchè:
Lo stemma anteriore è da cambiare (in foto sembra tutto rovinato)
L'unghia posteriore è da cambiare (va cromato)
Il sottoscocca è tutto ondulato
I sedili e l'interno in generale non è perfetto
Il pomello del cambio non è originale
La leva del freno a mano e sverniciata
La L ha sedili e pannelli portiera completamente diversi (qui posso sbagliarmi ma la mia L e tutte quelle che ho visto sono diverse da questa qui),
L'autoradio non c'era quindi non va montata
Il porta oggetti non è quello originale
Lo specchietto retrovisore non esisteva all'epoca ma ne avrei messo uno cromato.
E queste sono le cose viste al volo in fotografia. Vista dal vero, guardato il motore e provata il rischio è di scendere con il valore di conseguenza.
Nel complesso è una bella 500 da usare tutti i giorni ma aspirare a guadagni importanti scordatelo.
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- Possiedo un'altra autovettura
- Sono in cerca di una Mx-5
Io direi anche che i sedili non sono i suoi..e manca il profilo sottoporta.. senza andare oltre..
1000€ se ok di motore
In effetti sono stato largo dando per scontato che sia sanissima e che non necessiti di essere riverniciata e, ovviamente, che il motore sia a nuovo.
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