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Differenziale....si o no?
#11
CJ_ Ha scritto:[quote="Florinda?":1f0033u0]La tua auto mi è sembrata completamente stock.. non penso che il precedente proprietario potesse aver pensato ad una modifica tanto invasiva senza ricorrere anche ad altre più evidenti.
.

Era anche un optional credo. Wink[/quote:1f0033u0]

Uhm.. e secondo te uno compra un'auto anonymous grey e poi spende i soldi per il diff. autobloccante? :haha:
Scherzo.. va.. Lol
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#12
CJ_ Ha scritto:[quote="Florinda?":h4bkdqy8]La tua auto mi è sembrata completamente stock.. non penso che il precedente proprietario potesse aver pensato ad una modifica tanto invasiva senza ricorrere anche ad altre più evidenti.
.

Era anche un optional credo. Wink[/quote:h4bkdqy8]


Solo per le 115cv, per le 90 nemmeno opt
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If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
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#13
Sì e per le 115 era LSD non Torsen.
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#14
Corretto, torsen solo sulle 1.8
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#15
lucazam Ha scritto:Sì e per le 115 era LSD non Torsen.

Torsen sul 1.8?

ops...
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#16
Leggi sopra.
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#17
Florinda? Ha scritto:[quote="CJ_":2tac1jot][quote="Florinda?":2tac1jot]La tua auto mi è sembrata completamente stock.. non penso che il precedente proprietario potesse aver pensato ad una modifica tanto invasiva senza ricorrere anche ad altre più evidenti.
.

Era anche un optional credo. Wink[/quote:2tac1jot]

Uhm.. e secondo te uno compra un'auto anonymous grey e poi spende i soldi per il diff. autobloccante? :haha:
Scherzo.. va.. Lol[/quote:2tac1jot]

L' anonymous grey (come lo chiami tu) è un ottimo colore perchè non lascia intravedere lo sporco e i graffi....io ho comprato la mazdina usata ma se l'avessi acquistata nuova l'avrei comunque presa grigia.... Tongue
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#18
Dopo 9 anni di MX5 silver non la vorrei più vedere ma concordo con stello, è un colore eccezionale!
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#19
Anche la mia è un "anonymous grey" ma con cerchi, assetto, scarico e qualche altro migliaio di eurozzi sparsi qua e la vedrai che perdi l'aggettivo anonymous... :chessygrin:

La mia la puoi vedere nella sezione "garage" come "La Miata di Artanz".

Per inciso: la 90cv dovendo essere un entry level rispetto alla 1.8 non montava l'autobloccante.
Io l'ho montato l'anno scorso e sono entusiasto della modifica. Ha molta più trazione. Sono riuscito a trovare un Torsen del Na1.8 originale e nuovo per circa 350euro. Come ricambio Mazda da canale ufficiale costa 1.300euo o simile.

Comunque una cosa importante: se monti il Torsen dell'Na1.8 sulla 1.6 90cv non devi cambiare nulla a parte il differenziale, cioè stessi semiassi, stesso albero, stessa scatola.
Il cambio è tra il 115 (LSD) e le 90cv/130cv.
"Quest'auto è viva, respira e flette i muscoli e tende a comportarsi più come un organismo che come una macchina" La Miata per AutoArt, 1990
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#20
Artanz Ha scritto:Anche la mia è un "anonymous grey" ma con cerchi, assetto, scarico e qualche altro migliaio di eurozzi sparsi qua e la vedrai che perdi l'aggettivo anonymous... :chessygrin:

Artanz.. la tua non conta Thumbup E' troppo avanti! :beerchug:
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