News I.L.Motorsport Cold Air Box 98-05 per NB-NBFL

[The Gixxer]

io sto airbox lo voglio, peró credo che l'unica soluzione sono i pistoncini....che costicchiano

[Iperbolo]

io sto airbox lo voglio, peró credo che l'unica soluzione sono i pistoncini....che costicchiano

Ciao!
Costicchiano...ma quanto?
Sono difficili da montare?
Ci vuole un carrozziere?
Modifiche importanti alla carrozzeria?
Comunque i pistoncini...non mi fermeranno!!!
A proposito, sai dove si trovano? Ho cercato su mx5 parts...ma senza successo!
Lo voglio come te e tutti gli altri sto benedetto airbox!!! :chessygrin:
A presto!
Iperbolo.

[CJ_]

costano 20€..fai un foro sul supporto del cofano e il gioco è fatto.. tempo impiegato mezz'ora stando larghi, difficoltà uno.

[Rada]

costano 20€..fai un foro sul supporto del cofano e il gioco è fatto.. tempo impiegato mezz'ora stando larghi, difficoltà uno.

A quel prezzo li prenderei volentieri anch'io, hai un link? Finora li ho visti su IL a 58€ e su Ebay a poco meno

[Gagio]

Si trovano anche nei negozi di attrezzature nautiche, sulle barche se ne usano tanti per i vari gavoni e portelli...

[The Gixxer]

mi stanno fortemente sulle palle perché levare l'astina che dura per sempre per mettere un pezzo che ogni tot anni va sostituito é contro il mio modo di pensare in generale....bucare le cerniere del cofano non ci penso nemmeno (per quelli che stanno pensando di comprare le cerniere usate considerare che per sbullonarle tocca rimuovere i parafanghi) per questo dicevo che costano, visto che i kit che non prevedono di bucare sulla macchina stanno sui 150 euris.....

[Gagio]

...e cmq non siamo ridicoli, un modo per riposizionare l'asta si trova.

[Lu-X]

ahem, mi inserisco da NAproprietario.. dato che l'architettura non è molto diversa.. ho il kit JR e l'astina ce sta! solo che viene rilocata da destra (aggancio) a sinistra, da destra (appena avanti al paraurti) in direzione del posto di guida, e viene tenuta da una clip (inserita nel pacchetto, anche se si potrebbe tranquillamente recuperare l'originale) infilata in un foro vicino alla pompa del servofreno.. ora non ho ben presente la NB, sia chiaro..
Se vi par utile magari stasera scatto un paio di foto.. mi sembra comunque strano che quelli di IL si perdano in questi particolari..

ahm.. comunque concordo sulle sensazioni, sul mazdino credo siano più importanti delle performances.. il mio fa un bel rumore cupo e rauco quando si schiaccia, e comunque qualcosa in più la da di certo (impressione a sedere)

[Iperbolo]

ahem, mi inserisco da NAproprietario.. dato che l'architettura non è molto diversa.. ho il kit JR e l'astina ce sta! solo che viene rilocata da destra (aggancio) a sinistra, da destra (appena avanti al paraurti) in direzione del posto di guida, e viene tenuta da una clip (inserita nel pacchetto, anche se si potrebbe tranquillamente recuperare l'originale) infilata in un foro vicino alla pompa del servofreno.. ora non ho ben presente la NB, sia chiaro..
Se vi par utile magari stasera scatto un paio di foto.. mi sembra comunque strano che quelli di IL si perdano in questi particolari..

ahm.. comunque concordo sulle sensazioni, sul mazdino credo siano più importanti delle performances.. il mio fa un bel rumore cupo e rauco quando si schiaccia, e comunque qualcosa in più la da di certo (impressione a sedere)

Ciao e grazie!
Qualche fotina...però male non ci starebbe!
A presto!

[The Gixxer]

il discorso della na credo conti poco perchè a causa dei fari a scomparsa quella zona del vano motore è diversa...e cmq cercherò di spiegarmi meglio, io intendevo dire "considetate una ulteriore spesa per sistemare questo aspetto" e nulla altro, poi si puó sistemare a costo zero mettendoci un manico di scopa, a 50 euro con il kit di ilmotorsport o 150 euro con un kit no drilling.....non vedo dove sia il ridicolo....