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Aria fresca senza perdere cavalli
#1
Ecco qui, simpatiche, race style (soprattutto sulla Na, a mio giudizio), di facile installazione. 1 ora di lavoro per la prima portiera, 45 minuti la seconda. Se avete domande son qui Thumbup

[Immagine: IMGP1578.jpg]

[Immagine: IMGP1580.jpg]
www.luxspeed.eu

..quello che non c'é non si rompe e non pesa..
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#2
aria fresca se l'aria fuori è fresca sennò.... :chessygrin:
ottimo lavoro e sono molto belli
NA 1.6 Montego Blue

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#3
313x Ha scritto:come funziona il tappa/stappa?
da li l'aria tende a entrare o ad uscire?

complimenti, very very nice!!! Thumbup

se premi le alette esce in fuori una parte, lasciando circa 3 centimetri di apertura (massimo, ma si può regolare a piacere), poi si possono ruotare a 360, cos' come sono ora ti arriva perfettamente addosso.
www.luxspeed.eu

..quello che non c'é non si rompe e non pesa..
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#4
Carine ed immagino funzionali. Assolutamente SOLO per NABig Grin
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#5
Versione riveduta e corretta dei deflettori,di cui si è persa la memoria....
MEMENTO MORI


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#6
Lu-X Ha scritto:Ecco qui...
Bravo per averli trovati oltretutto. Thumbup

Sono fatti in Lexan o di qualche policarbonato vero?
E a rumore come stanno? Sopportabile?
I don't need money for the turbo, anymore... and I still have a home :D

MX-5passion io c'ero!!!
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#7
eccomi, vorrei info...dove si trovano, quanto costano e come cavolo si fa per montarle anche se immagino. Bravo, bella modifica!
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#8
vanno bene sia su Na che su Nb (il triangolo è lo stesso), non fanno più o meno rumore se son chiuse, il triangolo è di lexan da 4 mm e si sostituisce al triangolo di vetro. Si trovano qui:

http://www.skuzzle.com/motorsport/index ... &Itemid=53

arrivate in 3 giorni, ricordate che il posto di guida è invertito in UK, comunque volendo si può levare la "c" di metallo ed installarlo al contrario (così magari se volete sollo quello del lato guidatore li comprate in coppia e li dividete)

Il lavoro non è difficile, ci vuole solo un pochino di pazienza per infilare nuovamente le guarnizioni. In pratica va levato il pannello portiera (via le viti maniglia ed i ganci automatici di plastica), poi rimuovete la plastica protettiva (anche arrotolandola su se stessa all'altezza della maniglia di apertura interna) levate le tre viti che tengono il vetro ed i due stop rotondi di fine corsa, poi una vite sulla punta del triangolo, all'interno della gomma (già visibile ora se aprite la portiera), sotto ne trovate ancora una che ferma la parte verticale nera del triangolo. Svitate quella e la vite sotto ed il triangolo si aprirà, sfilate il vetro, giocate con le guarnizioni ed avete fatto. Consiglio spray al silicone per cruscotti e ci mettete poco.. così intanto fate pure manutenzione alle guide delgi alzacristalli.
www.luxspeed.eu

..quello che non c'é non si rompe e non pesa..
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#9
mi piacciono, li metto nella WishList!
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#10
Ottimo montaggio, bravizzimo!
Wink

A presto!
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