dischi baffati e forati + pastiglie

[7even]

questi li hai visti?

http://www.em-power.it/dettagli.asp?sid ... egoria=208

Non vale la pena fare oltre sulla nostra mx5 a meno che non voglia stravolgerla... ma a quel punto, vai su una race car e ce ne sono meglio rispetto alla nostra miata

Probabile mio prossimo acquisto.
Solo che non capisco che sconto abbiamo con empower?

[Nemesis84]

nn posso montarli ho l'impianto freni maggiorato

[.SharK]

cosa ne pensate di questi dischi?
http://www.good-win-racing.com/mazda/miata/13-1070.html

Cercali pieni o solo baffati.

Evita i fori, rischi inutilmente cricche se li stressi un po', a meno di spendere davvero tanto

[7even]

cosa ne pensate di questi dischi?
http://www.good-win-racing.com/mazda/miata/13-1070.html

Cercali pieni o solo baffati.

Evita i fori, rischi inutilmente cricche se li stressi un po', a meno di spendere davvero tanto

Un buon disco temperato tipo tarox, o brembo o zimmerman forato e baffato è difficile che si crepi.
Ne ho visti di crepati, ma non so con che paste, ma so con che uso.... pista e frenatone, di auto pesantona....... bmw m3 e46.

Per l'uso che ne farei io, possono essere adatti... guida allegra sui colli, park fronte bar per aperitivo, una o due volte max in pista, coda in statale direzione mare....

[.SharK]

cosa ne pensate di questi dischi?
http://www.good-win-racing.com/mazda/miata/13-1070.html

Cercali pieni o solo baffati.

Evita i fori, rischi inutilmente cricche se li stressi un po', a meno di spendere davvero tanto

Un buon disco temperato tipo tarox, o brembo o zimmerman forato e baffato è difficile che si crepi.
Ne ho visti di crepati, ma non so con che paste, ma so con che uso.... pista e frenatone, di auto pesantona....... bmw m3 e46.

Per l'uso che ne farei io, possono essere adatti... guida allegra sui colli, park fronte bar per aperitivo, una o due volte max in pista, coda in statale direzione mare....

se non e' temprato+rinvenuto le cricche partono alla grande!!!!! Occhio, piu' sono "rigidi" piu' sono fragili (ma meno si deformano e piu' frenano).

In linea di massima state su modelli street-oriented, che di sicuro sono piu' adeguati ai nostri standard e non si rischia.

[Nemesis84]

[quote="Miata.SharK":3ml2edwm]
Cercali pieni o solo baffati.

Evita i fori, rischi inutilmente cricche se li stressi un po', a meno di spendere davvero tanto

Un buon disco temperato tipo tarox, o brembo o zimmerman forato e baffato è difficile che si crepi.
Ne ho visti di crepati, ma non so con che paste, ma so con che uso.... pista e frenatone, di auto pesantona....... bmw m3 e46.

Per l'uso che ne farei io, possono essere adatti... guida allegra sui colli, park fronte bar per aperitivo, una o due volte max in pista, coda in statale direzione mare....

se non e' temprato+rinvenuto le cricche partono alla grande!!!!! Occhio, piu' sono "rigidi" piu' sono fragili (ma meno si deformano e piu' frenano).

In linea di massima state su modelli street-oriented, che di sicuro sono piu' adeguati ai nostri standard e non si rischia.[/quote:3ml2edwm]
quindi albi alla fine cosa mi consigli?
tu cosa avevi montato?

[dmax23]

Ma volete frenare meglio o solo per estetica?
Se la prima soluzione, dei buoni dischi pieni (tipo brembo), delle buone pastiglie (ferodo 2500 o 3000 se pistaioli incalliti) cambio olio, tubi in treccia e passa la paura no?
Per risparmiare qualcosa stessi dischi e EBC yellow con le quali in tanti sulla MX5 si trovano bene...
Io con le pastiglie tarox non mi sono trovato un granchè, meglio con le EBC green...