Arrivati finalmente collettori!!

[marvel]

Vi consiglio caldamente il bendaggio prima di montarli, fidatevi.

[abe]

non metto in dubbio niente! ma quando vedi a 150€ dei collettori che non riportano neanche i diametri di ingresso e uscita, se permettete avrei qualche dubbio ad acquistare!

che poi prima o poi me li prenderò è un'altro discorso ihihihi :chessygrin:

però se tra i racing beat e questi non ci sono differenze abissali allora molto

[emilio85]

ho chiesto a phil per i raceland...pare che i 4-2-1 fittano sulla mia nbfl...voi avete notizie?

[Nemesis84]

si dicevano riflangiando
viewtopic.php?f=11&t=10081&p=171303#p171303

[CJ_]

domanda che mi sono sempre fatto anche io!!!!
tantissime descrizioni che ne osannano il materiale e le decine di cavalli che ne comportano ma mai dei dati tecnici!!!!
è per questo che non mi fido! va a finire che sono uguali a quelli di serie solo cromati!

Sul sito di RB ci sono rullate pre e post, e se cerchi, ne trovi pure nel web.

[quote="CJ_":1ut1pklm]

Attualmente giro con Collettori RB, catalizzatore flynmiata, centrale e finale Mazda OEM :chessygrin:

Sound azzerato, ma i colli li senti cmq.

Quelli da 175€ by nonsochilifacciamacostanopoco non lo so, ma fatti così.. :roll:

Cat back tolto?
Troppo casino?[/quote:1ut1pklm]

Non ti seguo..
Ho tolto il finale per fare un lavoro extra, ma presto lo rimonto :chessygrin:

qua' si sta' vaneggiando troppo!!!!
solamente togliendo il cat e sostituendolo con tubo dritto gia' si vede e sente differenza di erogazione
figuriamoci montando i collettori 4-2-1 piu' coppia ai bassi piu' sound!!!
ricordiamoci che i collettori originali sono in ghisa!!

Vedo che sei veneto, dove di preciso?
Io sono di Padova, e possiamo guardarli assieme quando vuoi :chessygrin:

Attendo sempre foto dettagliate e diametri come ti ho chiesto.

certamente i 4-2-1 sono stati studiati ed assemblati per avere piu' resa seno' che senso avrebbe costruirli...

Ci sono tante cose fatte e vendute che sono peggio degli OEM

però se tra i racing beat e questi non ci sono differenze abissali allora molto

Le foto parlano da sole, i dati pure :a_36:

[Topone]

però se tra i racing beat e questi non ci sono differenze abissali allora

ci vorrebbero delle rullate...
oltre a questo mi piacerebbe sapere come vanno entrambe le marche a distanza di 3 o 4 anni
parlando solo di foto: avete visto la differenza tra la flangia lato motore di RB e quelli da 150€ ?
certo non posso giudicare la resa del collettore da un solo pezzo, ma è cmq un indizio della qualità dell' azienda che lo produce

[toniroy]

andatevi a vedere la linea scarico che ha montato mx5 na il sign. artanz!!!
con la sola differenza che io posizionerei al costo del cat un tubo dritto!!!
con questo sistema la macchina deve assolutamente rendere!!!!

[CJ_]

andatevi a vedere la linea scarico che ha montato mx5 na il sign. artanz!!!
con la sola differenza che io posizionerei al costo del cat un tubo dritto!!!
con questo sistema la macchina deve assolutamente rendere!!!!

Artanz ha dei collettori artigianali fatti da Alan, non il primo pirla del gruppo, e con quello che ha speso dei colli, ALTRI comprano mezza auto.


Il resto dello scarico è conosciuto.

Resta il fatto che non rispondi a quello che ti viene chiesto.

[Topone]

mi hai battuto sul tempo... :chessygrin:
cmq... quoto tuttointeramente

[toniroy]

come al solito non ci capiamo!!!
non volevo fare il confronto dei collettori anche perche' quelli sono artiginali i miei sono costruiti in stock!!! sicuramente i suoi sono superiori non ci piove!!!
ma se tu vai a visitare il sito mx5 parts i stessi collettori che ho acquistato su ebay alla cifra che sai loro li vendono a quasi 400 euro non so' se ci siamo capiti!!!