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Sway Bar FM
#11
mr.magoo87 Ha scritto:
dmax23 Ha scritto:Ottimo grazie, presto monto anche io!

come presto???
dai CaZZZZo

Minchia, sarà passato solo un annetto!
Prima devo mettere a posto molle/ammo/top mount/altezza da terra, poi tocca a loro!
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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#12
ma l'assenza di rollio non ti fa sentire quando l'auto parte, e dovrebbe partire prima, son dubbioso perchè l'auto la usa spesso mio fratello, che è ancora inesperto
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari
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#13
nitro-ale Ha scritto:ma l'assenza di rollio non ti fa sentire quando l'auto parte, e dovrebbe partire prima, son dubbioso perchè l'auto la usa spesso mio fratello, che è ancora inesperto

non è il rollio che ti fa sentire che parte dietro quanto proprio il fatto che a ***** senti che si muove dietro.
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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