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una ruggine esagerata!
#1
ottimo ho i parafanghi posteriori arrugginiti alla grande, mi vien da piangere, da quello destro vien giù ruggine come se piovesse
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

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#2
Shock
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#3
consiglio a tutti di controllare nella zona vicino alle ruote a prima vista non si nota nulla, mi sono accorto di alcune crepe nella parte inferiore... ho dato due botte e se ne è venuto via un bel pezzo di carrozzeria...
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

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#4
ma parli del passaruota.. parafango.. spiegati meglio, documenta con foto se possibile. Wink
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#5
intendo un roba del genere
[Immagine: 1zqa8v7.jpg]
solo che la mia è peggio
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

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#6
occcristo! ma com'è possibile che li ci sia ruggine e sul resto dell'auto no? io sarei in panico...ma se devi cambiare metti tutto in carbonio!Big Grin
MX-5 10th Anniversary
una centralina un volumetrico ed un'auto ferma...mi do alla pesca d'altura nel water.
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#7
adesso bisogna vedere se la ruggine è anche dietro...
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

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#8
nitro-ale Ha scritto:adesso bisogna vedere se la ruggine è anche dietro...
accidenti da lavoro ho le foto oscurate... hai la ruggine in questa posizione qui?

[Immagine: 5l3v3b.jpg]

se si, è dovuta alla scarsa efficacia degli scoli che spesso si ostruiscono
in quella zona inoltre traboccano gli scoli capote quando si intasano

se ce ruggine li davanti non vuol dire che ce ne sia altrove
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#9
Ale, fai delle foto della tua Wink
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#10
Ahi che dolore.
L'ipotesi di 313x non è da sottovalutare.
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