la vite/bullone per la fuoriuscita dell'olio la cambiate pure ad ogni cambio olio?
NA 1.6 Montego Blue
Filtro olio
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11-05-2010, 20:30
la vite/bullone per la fuoriuscita dell'olio la cambiate pure ad ogni cambio olio?
NA 1.6 Montego Blue
11-05-2010, 20:50
dovete capirlo io l'ho conosco dal vivo ed è una grande!!!
vuoi anche cambiare la vite da dove esce l'olio ad ogni cambio olio!!!penso che questo sia veramente da maniaci!!!!
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11-05-2010, 21:00
flea88gx Ha scritto:dovete capirlo io l'ho conosco dal vivo ed è una grande!!!:haha:
NA 1.6 Montego Blue
11-05-2010, 22:24
ale.sg Ha scritto:la vite/bullone per la fuoriuscita dell'olio la cambiate pure ad ogni cambio olio?No.
Nur Helvetica.
11-05-2010, 22:26
flea88gx Ha scritto:dovete capirlo io l'ho conosco dal vivo ed è una grande!!!Seeeee come no, prima voleva cambiare l'olio senza cambiare il filtro!!! :chessygrin: :chessygrin: :chessygrin:
Nur Helvetica.
11-05-2010, 22:31
L'olio devo cambiarlo anche io assolutamente. Il filtro devo ordinarlo per forza alla mazda? un ricambista non ce l'ha? nel conce di Modena non ci metto più piede, mi toccherebbe andare a Reggio apposta.
NA MY'93 115 NB 1.6
11-05-2010, 22:35
Nur Helvetica.
11-05-2010, 22:41
Matsuda Ha scritto:Alluminio, vai a Carpi, sono in gamba!1000 1000 grazie, m'hai risolto un gran problema. Non solo per il filtro. Quelli di Modena, per informazione, sono dei criminali, truffaldini.
NA MY'93 115 NB 1.6
12-05-2010, 08:08
alluminio Ha scritto:Occhio con le parole, se ti leggessero?Matsuda Ha scritto:Alluminio, vai a Carpi, sono in gamba!1000 1000 grazie, m'hai risolto un gran problema. Non solo per il filtro. Quelli di Modena, per informazione, sono dei criminali, truffaldini. :chessygrin: Comunque quelli di Carpi potrebbero essere gli stessi di Modena... :haha: :haha: :haha:
Nur Helvetica.
14-05-2010, 10:27
Domandi "dovrei" fare il cambio dell'olio.
Ok, sul cambio del filtro non si discute, ma riguardo alla vite-bullone sulla coppa ale.sg mi ha messo un dubbio. Quando facevo manutenzione alla moto, a garantire la tenuta della vite della coppa dell'olio c'era una ranella in rame che andava sostituita ogni cambio dell'olio. Anche per la mx c'è qualcosa di simile?
Gentleman driver
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