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Mx5 Crash test cappottamento.
#1
Navigando per il fantastico tubo in cerca di video inerenti alla miatina mi sono imbattuto in questo.

[youtube:3ou3c4vw]http://www.youtube.com/watch?v=8hW7xQDToEA[/youtube:3ou3c4vw]

Secondo me è un video "positivo",in termini di sicurezza siamo a cavallo IMHO,ovviamente con un bel harddog sarebbe tutto piu roseo in caso incidentente con caprioloni annessi.

Voi che ne sapete sicuramente piu di me,che ne pensate?
Guardandolo bene (stoppando l'immagine) non mi sembra che i manichini si frantumino la testa,sicuramente qualche botta la prendondono,ma nulla di piu...mi pare.
Matteo "Brunix"

NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888.

"Racing is something that most people will never understand. It's not just a sport or something to do on Sunday. It's a way of life. Once your in it, it's in your blood. The track or paddock is home away from home. You smell that race fuel, rubber, and when you hear those engines scream it's music to your ears".
58 - Race your Life.
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#2
uhm..in realtà la macchina "vola", non poggia del tutto sul parabrezza.. perché in quel caso immagino che collasserebbe...
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#3
NEssuna novità.

Il montante del parabrezza è strutturale ma non tiene na fava..
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#4
Ma allora questo crash test non serve a nulla...??
Matteo "Brunix"

NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888.

"Racing is something that most people will never understand. It's not just a sport or something to do on Sunday. It's a way of life. Once your in it, it's in your blood. The track or paddock is home away from home. You smell that race fuel, rubber, and when you hear those engines scream it's music to your ears".
58 - Race your Life.
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#5
se osservate le teste dei manichini c'è di che non dormire la notte... altro che hard dog
Citazione:tengo un amico ke non ha capito ancora la potenza dei multijet..gli devo far capire ke le macchine a benzina non si portano piu'...
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#6
el_Ganassa Ha scritto:se osservate le teste dei manichini c'è di che non dormire la notte... altro che hard dog

Bhe,conta sempre che con uno spider non avrai mai la protezione che hai su qualsiasi altra macchina,la situazione non mi sembra cosi drammatica...personalmente pensavo molto peggio!!
L'harddog sicuramente ti salva...

Conta che sulle Porsche cabrio (a partire dalla fine del '90 mi pare) hanno installato un dispositivo che in caso di cappottamento fa uscire ,in una frazione di secondo, due "pistoni" (dietro i posti a sedere) piu alti dei sedili anteriori...in modo da tenere sollevata la vettura...
Matteo "Brunix"

NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888.

"Racing is something that most people will never understand. It's not just a sport or something to do on Sunday. It's a way of life. Once your in it, it's in your blood. The track or paddock is home away from home. You smell that race fuel, rubber, and when you hear those engines scream it's music to your ears".
58 - Race your Life.
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#7
a vedere le teste dei manichini mica mi sono rilassato...
David

NC Limited
KN • Leds • Tein SS • Sways RX8 • Toyo T1R • Angoli
de-plated • Eyelids • short-aerial• Vi.Ci • Sportwing

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#8
[youtube:2ui4ukl4]http://www.youtube.com/watch?v=vGHzyNJ3-kI[/youtube:2ui4ukl4]

Sicuro di quel che dici???


Fatti il TRLane vah
Alberto
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#9
io ho capottato con la prima mx-5 e son qui a raccontarlo!!!!

ma non vorrei ripetere la cosa solo per dimostrarvi che regge eccome.
E = mc^2


Emozioni = mx-5 curve^2posti
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#10
IMHO dipende sempre come si cappotta l'auto.

[Immagine: crash_02.jpg]

[Immagine: SilverRBE2]

[Immagine: crash_04.jpg]

[Immagine: crash3.jpg]
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