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[NA] Torsen per NA 1600 90CV 1996
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28-11-2010, 20:59
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 05-01-2020, 23:46 da alex zanardi.)
Salve, possiedo una NA del 1996 1600CC 90CV.
Volevo sapere qual'è l'autobloccante che posso montare per spendere il meno possibile, e se qualcuno ne ha disponibili.
28-11-2010, 21:29
Quello che puoi montare sostituendo solo il differenziale e' il Torsen proveniente da una NA, NB o NBFL. Si trovano spesso su ebay US o JP, altrimenti Mx5Nutz.com (UK).
Sul forum contatta junk yard dog, un rottamaio inglese specializzato in Mx-5
Alberto
28-11-2010, 21:39
Su ebay si trova il ricambio nuovo made in Japan (almeno così dicono) e mi pare che costi all'incirca 350€ più gli eventuali dazi doganali. L'utente Pewo l'ha comprato da poco. Oppure opti per l'usato.
NA - JPS Briliant Black
28-11-2010, 23:47
come ti dicevo, dai un occhio alle Faq.
Per il ricambio "nuovo" occhio che si parla dell'interno del differenziale e non di tutto con la sua scatola. Quindi bisogna aprire la scatola e riassemblare il tutto. L'usato (con scatola) invece e' solo smonta/rimonta. Hola Smoke
MX-5 SOLLEONE NB 1600
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM EX Boxster 986 2700 OEM EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
28-11-2010, 23:55
Si, grazie, per il montaggio non ho grossi problemi avendo un'officina di appoggio.
02-12-2010, 14:20
E' una modifica che io ho fatto sulla mia 1.6 90cv e mi ha cambiato davvero la macchina!
Occhio che il lamellare dell'NA 1.6 non monta nella scatola. Per i Torsen in vendita in giro scarta quelli di produzione cinese (attorno ai 200euro) e ti sconsiglio anche il KAAZ americano perchè mi dicono sia adatto solo ad un uso in pista penso per il suo coefficente di chiusura molto elevato. La cosa migliore è da un ricambista, preso da una NA o NB 1.8
"Quest'auto è viva, respira e flette i muscoli e tende a comportarsi più come un organismo che come una macchina" La Miata per AutoArt, 1990
02-12-2010, 15:23
Sderenno Ha scritto:Si, grazie, per il montaggio non ho grossi problemi avendo un'officina di appoggio. visto che facevi notare che volevi spendere il meno possibile, o l'officina lavora per te gratis o ti conviene quello gia' inscatolato. Vedi anche autolink.co.uk
MX-5 SOLLEONE NB 1600
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM EX Boxster 986 2700 OEM EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
02-12-2010, 18:43
Io montai un LSD della 115cv prelevato da una donatrice. Il montaggio comportò la riduzione dei rapporti quindi una riduzione della velocità massima ed una non corretta indicazione della velocità e dei km (proveniva da una Miata USA) ma la libidine alla guida era impagabile!
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta" Porsche Boxster Le mie EX - Click to view NA 1.6 90cv NA 1.8 130cv NC 2.0 3rd Generation Limited If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
02-12-2010, 18:48
Artanz Ha scritto:E' una modifica che io ho fatto sulla mia 1.6 90cv e mi ha cambiato davvero la macchina! Interessante!!!  miley:
MX-5 1.6 "I LOVE DRIFTING"
http://www.youtube.com/watch?v=iSIXadyj4nA
02-12-2010, 19:06
SANCES70 Ha scritto:Interessante!!!il drifter col sorrisone... ..giusto per non essere troppo grezzi con un open saldato
Feature: Spaghetti-Garage
Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile. |
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