Scelta Coilover per NA: chi mi dà una mano?

[.SharK]

Si ma il problema e' che sono oltremodo smorzati in compressione, e non abbastanza smorzati in estensione!

Puoi metterci quel che vuoi di molle, ma ottieni in ogni caso un comportamento non ottimale. In pratica cosi' ottieni un tempo lunghissimo per arrivare a regime, con rimbalzi o botte mica da ridere

[Jacopo]

Risposta veloce:

Ho i GAZ sutto una NA 1.8
La macchina va davvero molto bene
montati da solo senza troppi problemi
Regolati su 12 click davanti e 10 dietro = ottimo compromesso citta/misto veloce (ovviamente risulta molto piu rigida ma fruibile ugualmente, preso molle da 350/250 le piu morbide)

Appena andro in pista con un amico che testa auto di professione vi sapro dire che ne pensa lui....io da profano dico "fichissimi!!! li ricomprerei subito"

[.SharK]

Jacopo mi puoi scannerizzare i grafici che c'erano nella scatola e postarli? Cosi' facciamo 2 confronti e vediamo!

Ci dovrebbero essere i grafici forza-velocita' e forza-spostamento

[Number34]

questi?
http://www.performance5.com/handling_suspension.asp

[.SharK]

Questi pare siano molto molto buoni, il problema e' che quanto ti tocca aspettare per averli? In altri thread ho letto di ragazzi che dopo 1 anno dall'ordine non li avevano ancora a casa......

[CJ_]

Spezzo una lancia a favore di P5.
Essendo un"artigiano", mette in produzione i kit in numero ridotto.
Cioè, prende delle pre-ordinazioni, e quando arriva ad un numero buono, li fa produrre.

cmq, mandare una mail non costa nulla.

[CJ_]

Ancora non avete capito cmq che la miatina è basata su un assetto giusto al 90%.

quanto mi rattrista il cercare di spendere il meno possibile, snaturando l'auto e le sue doti dinamiche.

[.SharK]

Cosa intendi per snaturare le doti dinamiche?

Un Raceland con le molle post riviste ha un comportamento dinamico praticamente identico come neutralita' allo stock, e curve di risposta accettabili. Meglio sarebbe un V-Maxx, che soffrono di meno leakage e hanno valvole migliori.
Mettere cose tipo BC Racing o D2 e' snaturare, quello si'.

[CJ_]

Cosa intendi per snaturare le doti dinamiche?

Un Raceland con le molle post riviste ha un comportamento dinamico praticamente identico come neutralita' allo stock, e curve di risposta accettabili. Meglio sarebbe un V-Maxx, che soffrono di meno leakage e hanno valvole migliori.
Mettere cose tipo BC Racing o D2 e' snaturare, quello si'.

Il voler fare l'assetto ad un'auto che se troppo bassa o troppo dura, snaturando il suo handling perfetto.

[Doppiaeffe]

Il voler fare l'assetto ad un'auto che se troppo bassa o troppo dura, snaturando il suo handling perfetto.

tu quali assetti hai provato sulla tua?
dai giudizi che emetti penso che tu abbia provato di tutto