nono, proprio allineamento nel senso di angoli!!! se smonti i braccetti inferiori smonti i registri, quindi quando li rimonti sono da ritarare!
Alberto
Come riconoscere un torsen?
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16-02-2011, 00:11
nono, proprio allineamento nel senso di angoli!!! se smonti i braccetti inferiori smonti i registri, quindi quando li rimonti sono da ritarare!
Alberto
16-02-2011, 00:23
ahhh... bè, l'auto mi s che nn ha nemmeno le ruote... quando mi presenterò dal meccanico glielo farò presente....
un altro dubbio, dato che farò una cosa molto plug it in & play la coppia conica, ma la tiro dietro dalla donatrice... che essendo nbfl ( non sport, credo ) rimarrà 4.1 che è quella che ha la mia giusto? ( solo per non avere lo sbatti del tachimetro sballato...)
mx-5 comune 1.6 "Elisir di lunga vita" 2001 "Midnight blue mica"
Cavi Magnecor 8mm presto TORSEN 4.1
16-02-2011, 00:35
Si, se e' un 1.8 standard hai la 4.1
Ma quello che dicevamo e' per le operazioni di montaggio.... per lo smontaggio vai a caso
Alberto
16-02-2011, 00:51
Miata.SharK Ha scritto:per lo smontaggio vai a caso
mx-5 comune 1.6 "Elisir di lunga vita" 2001 "Midnight blue mica"
Cavi Magnecor 8mm presto TORSEN 4.1
16-02-2011, 18:42
eccoci qua,
oggi pomeriggio, dopo la chiamata e la conferma di ieri ( era tutto ok ) sono andato a prendere il Torsen [ATTACH=CONFIG]2613[/ATTACH] vedendo la donatrice da lontano, mi partono mille pare, la macchina è messa malissimo, il proprietario, mi dice che ha su 40000km, praticamente nuova....mah, quando vado sotto per vedere, disgrazia! la scatola è rotta, gli facco notare il danno ( e il fatto che ho fatto un' ora di strada ) e mi lascia tutto il bolocco (rotto) ad un prezzo davvero vantaggioso; quindi adesso mi ritrovo con questo: [ATTACH=CONFIG]2612[/ATTACH] Il problema è che ho gia girato 3 meccanici, ma a Piacenza non c'è nessuno che abbia il coraggio a mettereci le mani... il torsen è dentro e sembra buono, lo smorzatore gira senza nessuna fatica, il problema è la parte della scatola del differenziale che si aggancia al telaio: uno dei due bracci è rotto; quindi che faccio? ( o meglio da chi mi consigliate portarla )
mx-5 comune 1.6 "Elisir di lunga vita" 2001 "Midnight blue mica"
Cavi Magnecor 8mm presto TORSEN 4.1
16-02-2011, 18:51
come sei messo a meccanica pratica????
BMW 316 1800cc e21
Kawasaki Z 750E -1981- Fiat 5oo L -1971- non c'è peggior cattivo di un buono che diventa cattivo Gianluca ジャンルカ
16-02-2011, 19:05
bè al mio mbk booster gli ho sostitutio la cinghia cambiato carburatore, smontato il cilindro e pistone... me la cavo diciamo, ma non ho la maestranza e la certezza di poterlo fare....
in " poche parole " dovrei togliere la parte posteriore della scatola donatrice e rimetterci la mia, giusto? senza toccare il torsen vero proprio, o no?
mx-5 comune 1.6 "Elisir di lunga vita" 2001 "Midnight blue mica"
Cavi Magnecor 8mm presto TORSEN 4.1
16-02-2011, 19:36
Devi metterlo nella scatola del tuo open.
In emilia non saprei a chi indirizzarti. Per curiosità, quanto ti han chiesto?
16-02-2011, 19:52
i meccanici nulla, quando gli ho fatto vedere il pezzo tutti hanno detto, che non potevano farlo perchè ci voglio degli atrezzi speciali...
io posso anche portarla a segrate... sono un' ora e un quarto di auto da Pc non è molto
mx-5 comune 1.6 "Elisir di lunga vita" 2001 "Midnight blue mica"
Cavi Magnecor 8mm presto TORSEN 4.1 |
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