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tra cerchi stock nc e cerchi oz......
#11
2kg a cerchio sono tanti e ti sballano tutta la cinematica della sospensione.

ovvio che per la maggior parte del tempo probabilmente non te ne accorgerai, ma l'idea di fare un upgrade che invece è un downgrade un po mi farebbe girare le scatole...

IMHO eh!
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
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#12
immaginavo..magari con 2 kg di differenza perdi anche in accelerazione oltre tutto. Certo che alla fine gli unici sono oz alleggerita o ultraleggera! che costano..
The GNUFF Ha scritto:Di GRAN LUNGA meglio una quarantenne che se glielo tiri fuori non lo lascia andare in terra...


Per realizzare al massimo le proprie possibilità, è necessario diventare un individuo
orientato alla realizzazione, indirizzato verso l’obiettivo e che ottiene risultati.
Stuart McRobert-Oltre brawn
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#13
perdi MOLTO in accelerazione... parlo per esperienza... fra i 15" di serie e i 16" della backstage che ho io (che pesano 3kg in più) si sente parecchio la differenza...
"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14" Jeremy Clarkson
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#14
Il peso delle masse rotanti non sospese deve essere moltiplicato per 4 quando si tratta di accelerazione o frenata.
3 Kg a ruota equivalgono a 3X4X4 = 48Kg

Lanf
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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#15
certi modelli rota sono di peso uguale o leggermente inferiore agli oem ma con canale da 7.5" Smile
► SOSPENSIONI AFTERMARKET MX5 NC/RC/FL - INDICE ANALITICO GENERALE ◄

~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |

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#16
si si si sente eccome la differenza...

quindi si può optare per
oz alleggertia
oz superleggera
kosei K1R (ormai introvabili)
enkey pf01
enkey rpf1
enkey rpf typeII
NB 1.8 blu del 99 EX scarico tonante, NEW (work in progress) scarico fischiante


Io sono il guerrafondaio più pacifista della terra!

Disperato perchè sono ormai 10 anni che non si producono più delle macchine ma solo computer con 4 ruote.
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#17
gli ultraleggera a dimensioni esatte rispetto agli originati (7x17) pesano un po' meno degli originali, 6,94 kg contro 7,7. Sono 8 etti risparmiati a ruota :haha: io mi sto orientando su questi, non mi interessa il canale più largo perché terrei le gomme attuali (sono nuove).

Li prenderei Matt Black, da mettere sotto il true red della 20th anniversary, qualcuno li monta già in questa colorazione? E per gli ET, qualche proposta? niente di estremo però... Smile
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#18
jeby Ha scritto:gli ultraleggera a dimensioni esatte rispetto agli originati (7x17) pesano un po' meno degli originali, 6,94 kg contro 7,7. Sono 8 etti risparmiati a ruota :haha: io mi sto orientando su questi, non mi interessa il canale più largo perché terrei le gomme attuali (sono nuove).

Li prenderei Matt Black, da mettere sotto il true red della 20th anniversary, qualcuno li monta già in questa colorazione? E per gli ET, qualche proposta? niente di estremo però... Smile

Gli ultraleggera non ci sono di canale 7,solo 8! Per il canale 7 devi andare sui superleggera che sono molto simili,non credo ci sia black..
The GNUFF Ha scritto:Di GRAN LUNGA meglio una quarantenne che se glielo tiri fuori non lo lascia andare in terra...


Per realizzare al massimo le proprie possibilità, è necessario diventare un individuo
orientato alla realizzazione, indirizzato verso l’obiettivo e che ottiene risultati.
Stuart McRobert-Oltre brawn
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#19
come non detto i superleggera mi sa che li hanno smesso di produrre..
The GNUFF Ha scritto:Di GRAN LUNGA meglio una quarantenne che se glielo tiri fuori non lo lascia andare in terra...


Per realizzare al massimo le proprie possibilità, è necessario diventare un individuo
orientato alla realizzazione, indirizzato verso l’obiettivo e che ottiene risultati.
Stuart McRobert-Oltre brawn
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#20
marcez Ha scritto:come non detto i superleggera mi sa che li hanno smesso di produrre..

infatti sono il modello vecchio sostituito dagli ultraleggera..hanno il disegno quasi identico.
secondo il mio gusto personale gli alleggerita starebbero da favola sulla NC :chessygrin:
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