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Collettori...curiosità
#61
Ragazzi allora montando un 4-1 ILMOTORSPORT e mantenendo tutto il resto originale cosa si otterrebbe in termini di rumorosità dell auto in generale? Il sound diventerebbe più corposo dell originale ,e se si di quanto...oppure farebbe solo casino senza nessuna parvenza di uno scarico da sportiva?
Grasssiee..
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#62
MI INTERESSA ANCHE A ME LA RISPOSTA...stavo pensando anche io ai collettori... allora sti 4-1 sono per gli alti..e i 4-2-1 per la coppia a medi regimi..
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#63
RAGAZZI CHE NE DITE DI QUESTI COLLETTORI?? COME VI SEMBRANO??
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/06-08-MIATA-MX-5-NC-EUNOS-OBX-STAINLESS-STEEL-HEADER-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem5adf2e1804QQitemZ390291396612QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
DICONO CHE NON SONO SICURI SE SONO MONTABILI SULLE 1,8 EUROPEE... VOI CHE DITE?
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#64
Gli OBX sono universalmente noti per la scarsa qualità. Alcuni dicono che devi modificare gli attacchi per montarli.
NC 2.0 Galaxy Grey - Collettori 4-1 IL motorsport, centrale skat, Goodwin Q, ECU MotoEast, FGR 4.1, JIC Magic FLT TAR 8/5 kg/mm, Barre Rx8, Cerchi Rx7 16x8, Dunlop D03G, EBC Yellowstuff, Raffreddamento freni AWR Racing, Engine Brace AWR Racing.
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#65
Ricordo di un paio di casi, letti su miata.net, che riportavano l'estrema difficoltà di montare gli OBX sui 2L. In pratica sono quasi tutti fuori misura, come già indicato da Baron, e necessitano come minimo lo smontaggio del supporto motore e dell'alternatore per essere installati, oltre che modifiche al telaio in quanto spesso vanno a toccare.

Qui delle foto dell'OBX che mostra lo scarso spazio dopo il montaggio.

[Immagine: IMG_1169.jpg]
[Immagine: IMG_1171.jpg]
[Immagine: IMG_1172.jpg]


Meglio prendere i 4-1 di IL che sono fatti bene, non costano una follia e si installano perfettamente.


Allegati Anteprime
   
pure_driver
.:: MX-5 NC :: 2L :: Brilliant Black :: Bilstein PSS10
:: Eibach Sway Bars :: MS FSTB :: 4.1 FGR :: IL 4in1 :: 235/40-17 9x17 ::.
"Less roof, more fun!"
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#66
La paratia piccola in lamiera si puo' rimettere (con i collettori IL o qualsiasi altro) ? Perche' mi pareva di aver letto su un altro forum che andava eliminata, mentre qui la vedo montata.
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#67
Flex Ha scritto:La paratia piccola in lamiera si puo' rimettere (con i collettori IL o qualsiasi altro) ? Perche' mi pareva di aver letto su un altro forum che andava eliminata, mentre qui la vedo montata.
Si può rimontare...oltre che consigliato per il calore emanato. Senza fa sicuramente "più racing" Smile
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#68
Riapro per dirvi che grazie alle info raccolte ed ai consigli ricevuti

ho rimosso questa ferraglia
[ATTACH=CONFIG]3870[/ATTACH]

e ci ho montato questi
[ATTACH=CONFIG]3871[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]3872[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]3873[/ATTACH]

Ed ecco come sono dentro il cofano
[ATTACH=CONFIG]3874[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]3875[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]3876[/ATTACH]
Sound decisamente coinvolgente in accelerazione, durante la marcia costante si nota appena la differenza rispetto ai collettori normali.
Confermo inoltre che a motore caldo si rientra nei limiti delle emissioni ( di poco ! ) mentre a macchina fredda ... emm .. no !


Allegati Anteprime
                           
SUBARU BRZSatin White Pearl
MX-5
NC 1.8 HIGH '06 Marble White Black Seats (STM) : venduta!
Accessori in vendita:
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...condo-MACA
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...post703847
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#69
maca Ha scritto:Riapro per dirvi che grazie alle info raccolte ed ai consigli ricevuti.....

Maca ciao!

Belli,spiace coprirli con il lamierino paracalore o bende oscene!Dove tu,li hai "accattati"?
Ot-Ah,stò viaggiando con la benzina a 98 ottani e la differenza si sente ancora di più.
(Vabbè l'ho fatta in Svizzera a Euro 1.4)-OT
MEMENTO MORI


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#70
Al momento il carterino non l'ho montato ma vedrò di capire in un futuro prossimo se è necessario farlo verificando il calore del manicotto appena sopra e l'alternatore dopo una bella corsetta.

Yes, li avevo presi direttamente dal sito IL ... a Natale !
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