Eni Blu super+

[Bulz]

l'ho provata la settimana scorsa...bene, auto praticamente ferma da 4 mesi...un bel pieno di super+ e un minimo di differenza l'ho sentita...da metà pieno in giu, sensazione paraplacebica di maggior prontezza del motore a prendere giri

[ale.sg]

Eviterei ogni benzina o additivo con alto potere detergente se non su auto appena comprate.

[Hammer®]

Perché Ale?

[Matsuda]

Eviterei ogni benzina o additivo con alto potere detergente se non su auto appena comprate.

Scusa Ale, ma benzine con detergenti che cosa detergono in un motore nuovo?
:wacko:

[Hammer®]

Secondo me il discorso di Ale ha senso sull'olio motore (passaggio da minerale/semisint a sintetico su motori con molti km), per la benzina non ci sono controindicazionia parte il prezzo.

[angeloc4]

E le incrostazioni che "magicamente" vengono rimosse che fine fanno?Spariscono senza creare problema alcuno al motore?

Motori con molti km che hanno accumulato morchie/incrostazioni non avranno problemi?

[Hammer®]

Morchie in camera di scoppio le escluderei, al limite qualche incrostazione carboniosa sul cielo del pistone, testa e fungo delle valvole, ma con le temperature che ci sono in camera di scoppio penso che una volta sciolte (che è comunque un processo lento, ricordo che la v-power si parlava di 5.000km di uso continuativo) vengano agevolmente espulse dai condotti di scarico, di fatto senza danno nemmeno al catalizzatore.

[smoke]

Morchie in camera di scoppio le escluderei, al limite qualche incrostazione carboniosa sul cielo del pistone, testa e fungo delle valvole, ma con le temperature che ci sono in camera di scoppio penso che una volta sciolte (che è comunque un processo lento, ricordo che la v-power si parlava di 5.000km di uso continuativo) vengano agevolmente espulse dai condotti di scarico, di fatto senza danno nemmeno al catalizzatore.

Confermo le percorrenze citate:
superwheels ha smontato una bella ducati da turismo (attempata) prima e dopo e ha dimostrato la validita' della V power

[angeloc4]

Morchie in camera di scoppio le escluderei...

Considerato che la centralina della mia Nc l'hanno riprogrammata per i 98 ottani,penso che userò spesso questa benzina del'Agip.

Aggiungo,che però a 1,7 Euro al litro,deve fare un GRAN bene al motore e di conseguenza alle tasche del proprietario dell'auto.

[eziomx]

la benzina vera speciale è la V-power e fa bene a tutti i motori.

Le benzine distruttive per i motori con alle spalle qualche migliaio di km sono tutte le altre in particolare la Tamoil 100 che distrugge letteralmente i catalizzatori sulle euro 2.

Ho provato personalmente sulla panda 1100 euro 3 la tamoil e mi si è accesa la spia motore...

Ho provato la Eni blu super sulla GPunto 1400 Euro 4 ( con 65000 km) ma non ho trovato differenze.

Sulla Mx 5 uso solo V power o benzine normali. Non mi fido dopo l'esperienza precedente usare benzine addittivate in origine.

Se voglio una migliore combustione uso V-power con addittivo Magigas.

Vi posso solo sconsigliare la Tamoil 100..alla larga...