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Fucilata in rilascio.....hks super dragger restaurata.....
#1
Per la mia nb 1.8 avevo preso una hks super dragger usata. L'ho restaurata risaldando un piccolo foro da corrosione che c'era nel tubo prima dello scatolotto, ho aperto e ispezionato lo scatolotto d'acciaio...insomma tutta risistemata. ieri finalmente la monto e faccio un giretto, venendo giu' dalla collina in rilascio su una curva stretta la macchina ha sparato un botto clamoroso, in rilascio prima gorgogliava poi improvvisamente il botto.....ho cercato di riprodurlo in rilascio successivamente ma non e' piu' accaduto, anzi anche il borbottio in rilascio sembra attenuato, forse la centralina con il passre dei km ha cambiato qualche parametro in base alla contropressione diversa allo scarico? Possibile? Cmq fa un bel casino 'sto scarico!:haha:
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#2
e se fosse stato qualche abitante della collina che ha cercato di impallinarti???
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#3
ha ha.....dalle mie parti rispondono subito al fuoco...l'importante e' che non mi faccia altri botti in rilascio altrimenti mi fermano garantito... : (
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#4
a me i botti in rilascio piacciono..... la mia ne fa pochi pochi ma sono borbottii più che botti.

Ho linea di scarico completa. barbon+100celle+il

Magari con un paio di cammes potrei aumentare gli scoppiettii..... credo che eviterò il compressore per montare cammes e qualcos'altro.... Smile
Siate affamati, siate folli!
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#5
il borbottio va bene ma lo scoppio da scarburata e' davvero troppo, fortuna che per ora lo ha fatto una sola volta...ma che botta!
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#6
ggcapp Ha scritto:il borbottio va bene ma lo scoppio da scarburata e' davvero troppo, fortuna che per ora lo ha fatto una sola volta...ma che botta!

io mi sarei ca.ato addosso..una volta un S2000 che inseguivo ha fatto la stessa cosa e mi sono spaventato a morte...:oops:
La Cicciona - Sport piscina

1300kg di modifiche...



Team Ciocapiàt
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#7
e infatti paurina me l'ha fatta anche a me
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#8
anche la mia con scarico completo ma con i R.B. bendati fa i gli scoppi in rilascio, però solo prima dei 4000 giri quando la carbuarazione è bella ricca...con lo scarico inox è normale!!
Non importa cosa guidi ma come la guidi. NB-FL 1800 Thunder blue
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#9
ma lo scoppio non lo fa quando si smagrisce troppo?

controlla che non ci siano sfiati sulla linea di scarico, e che le flange siano ben accoppiate Wink
MX-5 10th Anniversary
una centralina un volumetrico ed un'auto ferma...mi do alla pesca d'altura nel water.
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#10
me lo ha fatto solo una volta appena montata....poi niente non scoppia piu'....borbotta appena in rilascio.
Adesso ho un lieve effetto placebo percui mi sembra che la macchina vada di piu'....quel pochino di piu' che ti pare davvero che ci sia ma che sicuramente non c'e'.......me la godo e basta.
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