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Cerchi da 15x7 ET20, effetti sulla guida?
Il vero braccio della leva e' la linea ideale che congiunge fulcro e punto di applicazione della forza....razze sghimbescie o no.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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...beh, la leva con lo slash e' piu' lunga di quella con la parentesi quadra... ovviamente non bado all'inclinazione.
La distanza tra la "punta" del mozzo al fulcro resta uguale con un et differente, quindi la leva e' uguale e la forza viene applicata nello stesso punto dell'auto stock.
Mentre con il distanziale il cerchio si attacca 1 cm oltre la "punta" del mozzo, allungando di conseguenza la leva e modificando, chiaramente sempre dello stesso cm, il punto di applicazione della forza...
Nordshleife LOVE

Dovremmo affrontare le curve con una marcia inferiore a quella che usiamo ora e buttare la macchina di traverso. La gente è ancora innamorata di come Ronnie Peterson guidava la Lotus 72 e li capisco, sono d'accordo con loro. Questo è il tipo di intrattenimento che voglio dare alla folla: gomme che fumano!” – Gilles Villeneuve
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P.S.
Hai mai visto un'auto da corsa con i distanziali? He he he...
Nordshleife LOVE

Dovremmo affrontare le curve con una marcia inferiore a quella che usiamo ora e buttare la macchina di traverso. La gente è ancora innamorata di come Ronnie Peterson guidava la Lotus 72 e li capisco, sono d'accordo con loro. Questo è il tipo di intrattenimento che voglio dare alla folla: gomme che fumano!” – Gilles Villeneuve
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Fra un 15x8 ET0 e un 15x8 ET35 con un distanziale da 35mm non cambia una sega.

Sposti il battistrada all'esterno e dunque gravi maggiormente su ammortizzatore, fusello, braccetti.

Che poi il cerchio non regga, o che il cuscinetto sia termofuso e cacato dal pieno sono solo aria fritta.

Allunghi la distanza, allunghi la leva, forzi maggiormente i cuscinetti, fotti i cuscinetti.
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namrocko Ha scritto:P.S.
Hai mai visto un'auto da corsa con i distanziali? He he he...

Si'.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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...per usura concordo, per allungamento leva anche... ma solo con il distanziale la allunghi direttamente, con un et differente la allunghi solo dopo le razze, che provvedono a ridistribuire la forza verso il vecchio punto di fine leva, ovvero il mozzo^^
Nordshleife LOVE

Dovremmo affrontare le curve con una marcia inferiore a quella che usiamo ora e buttare la macchina di traverso. La gente è ancora innamorata di come Ronnie Peterson guidava la Lotus 72 e li capisco, sono d'accordo con loro. Questo è il tipo di intrattenimento che voglio dare alla folla: gomme che fumano!” – Gilles Villeneuve
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Gagio Ha scritto:Si'.
Davvero? Ha ha ha...
Non scavare nel cassone cercandomi delle Fiat 600 Gr.N preparate da contadini del trentino eh...
Nordshleife LOVE

Dovremmo affrontare le curve con una marcia inferiore a quella che usiamo ora e buttare la macchina di traverso. La gente è ancora innamorata di come Ronnie Peterson guidava la Lotus 72 e li capisco, sono d'accordo con loro. Questo è il tipo di intrattenimento che voglio dare alla folla: gomme che fumano!” – Gilles Villeneuve
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namrocko Ha scritto:...per usura concordo, per allungamento leva anche... ma solo con il distanziale la allunghi direttamente, con un et differente la allunghi solo dopo le razze, che provvedono a ridistribuire la forza verso il vecchio punto di fine leva, ovvero il mozzo^^

Sei un caso disperato. NON CAMBIA NULLA!!!!!

La leva: strada-braccio-boccola. FINE!
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Sono la stessa cosa. Ho capito il punto di vista di namroko, ma sono la stessa identica cosa

Ora faccio un disegno
Alberto
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Disegnino...hi hi hi...
Nordshleife LOVE

Dovremmo affrontare le curve con una marcia inferiore a quella che usiamo ora e buttare la macchina di traverso. La gente è ancora innamorata di come Ronnie Peterson guidava la Lotus 72 e li capisco, sono d'accordo con loro. Questo è il tipo di intrattenimento che voglio dare alla folla: gomme che fumano!” – Gilles Villeneuve
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