Paranoia malinconica: quanto dura l' Mx5?

[Doppiaeffe]

io sono 5 morose e 1 mx5.

affidabilità jappo.

[Drakkar]

io sono 5 morose e 1 mx5.

affidabilità jappo.

Quindi il trucco è farsi la morosa jappa!

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[Doppiaeffe]

non ci avevo pensato... azz...

[senna]

9 anni e piu' di 260.000 km .... puo' bastare ???? ... :chessygrin:

[Mirra]

Ok, sto in pace :chessygrin:

A chi mi consigliava la Golf: in questi ultimi due giorni, mentre la Mazda era in officina, ho fatto 80 + 80 km con la Golf 2000 TDI di mio padre. Col cambio automatico.

Curata, rifinita, e sul dritto una saetta...saetta peraltro molto molto silenziosa, sembra un'elettrica.

Ma mai, mai ripiegherei su un'auto così, piuttosto mi prendo altre due Mx...al confronto ogni altra auto (auto "normale") è più grossa, ingombrante, impacciata. Inguidabile in curva (e senza andare a esagerare, eh: ad andatura proprio lemme lemme), impersonale e banale nelle sensazioni trasmesse...no no, un downgrade è deicsamente poco probabile :chessygrin:

[FrancoZ]

Uh complimenti! Quale Lotus?

Elise S2 del 2002. Il motore adesso è un po' Honda, però... ma anche il catorcio Rover originale può esser fatto marciare a lungo (salvo una guarnizione di testa ogni 50.000 Km) ed un motore completo costa meno di 1.000 Euro. Figuariamoci un'MX-5!

[Lanf]

Franco, digli anche quanti cavalli hai compattatto dentro al cofano.
:chessygrin:
Lanf

[jad]

[...]E' la mia unica auto, mi porta al lavoro (fino a febbraio erano 30 km al giorno, ora son diventati 60 con punte di 80...almeno fino al prossimo trasferimento che spero migliori le cose : Blink : )[...]

Prossimo trasferimento Brescia? Passando da San Fermo, Polaveno + Nave? :haha:

[Nico87]

Domanda che mi ha incuriosito e quoto la risposta di Matsuda: un'auto dura praticamente in eterno se ci stai dietro continuamente, anche se la usi in pista. Senza scomodare le auto restaurate di epoche antecedenti alla seconda guerra mondiale (quando i materiali erano quello che erano) tutti noi conosciamo esempi di auto da un milione di chilometri ancora perfettamente marcianti.
Certo, se ne fai una questione economica e soprattutto di tempo che ci devi dedicare, magari ti conviene prendere una Golf, ma vuoi mettere?
La mia Lotus (che va considerata come un catorcio al confronto delle auto giapponesi in genere) è a 190.000 Km e si guida meglio di una nuova :happy:

Non sono del tutto d'accordo... Le auto più anzianotte erano fatte per lo più in lamiera e con scarso uso della plastica... Inoltre erano nettamente più semplici di quelle odierne! (Lo dico solo perchè sto restaurando una Prinz.... Ora levatevi le mani dalle palle, thanks..! :haha... Sarò sincero: se un giorno dovessi restaurare la mia, o qualcuno avrà fatto degli stampi in modo da replicare i pezzi o sarà difficile recuperare pezzi come paraurti, cruscotti eccetera, perché è difficile che le plastiche resistano all'usura del tempo.... L'ho verificato di recente con un amico che ha una Lancia Beta Montecarlo, di cui fatica a trovare il paraurti anteriore, cotto dal sole e dalla vecchiaia.... Ecco, se c'è una cosa che mi "preoccupa" di un'eventuale restauro è questa.

[Doppiaeffe]

si ma lancia beta ne hanno fatte 3000 e vendute solo in italia ma mx5 ce ne sta più di un milione in tutto il mondo... ci sarà sempre qualche produttore aftermarket