Terminale di scarico omologato in USA lo è anche in Italy?

[P&R]

Steet legal non vuol dire nulla.
O e' OMOLOGATO, o e' illegale.

Che poi, anche se e' omologato, tu sia responsabile di eventuali "rumori molesti" e' un altro conto.
Che poi, se non omologato, faccia "poco rumore " e' un altro.

:chessygrin:

[Toretto]

Ho appena ricevuto rettifica da MX5parts: "tutti i loro scarichi sono street legal" anche se non certificati TUV.
Quindi ho risolto (?), sperem.
Procedo all'ordine, il tempo stringe.

Questa "rettifica" non vale nulla quindi scarico non legale in italia. Un pò come pulirsi il ***** con i coriandoli

[pilistation]

A parte che anche fosse omologato è comunque vietato, puoi montarlo solo dopo aver fatto collaudo in motorizzazione con apposita aggiunta a libretto...

[WillyWilly]

A parte che anche fosse omologato è comunque vietato, puoi montarlo solo dopo aver fatto collaudo in motorizzazione con apposita aggiunta a libretto...

veramente ho chiesto in motorizzazione setimana scorsa e mi hanno detto che non è necessario, serve solo il certificato di omologazione del pezzo.

Ovviamente il terminale deve essere omologato, come dicevamo sopra "street legal" non vuol dire nulla agli occhi delle forze dell'ordine e della motorizzazione; servono documenti di omologa italiani o al massimo europei (e qui si apre il dibattito se il tuv sia valido o meno dato che è una società privata e non un ente certificatore)

[Bulz]

tanto anche col foglio di omologazione le fdo ci si puliscono il popo se le trovi in giornata storta. Mi ricordo ai tempi che avevo il gtv, l'avevo già preso con uno scarico asso omologato con documentazione (dtm-style con i 2 terminali che puntavano in alto...pura estetica che di rumore non ne faceva proprio). Mai successo nulla, una sera mi fermano e probabilmente con le palle girate, si attaccano allo scarico che secondo loro fa troppo rumore e quando presento la documentazione manco hanno aperto i fogli e si sono attaccati al fatto che i terminali puntavano in aria ed erano illegali e infine al fatto che "sporgeva" dal paraurti (notare che l'alfa GTV ha il para posteriore che stringe verso la ruote, ergo lo scarico rientrava nel corpo vettura che è più sporgente a livello del batti-valigia)
Morale? se vogliono rompere non ci son vie di fuga

[WillyWilly]

tanto anche col foglio di omologazione le fdo ci si puliscono il popo se le trovi in giornata storta. Mi ricordo ai tempi che avevo il gtv, l'avevo già preso con uno scarico asso omologato con documentazione (dtm-style con i 2 terminali che puntavano in alto...pura estetica che di rumore non ne faceva proprio). Mai successo nulla, una sera mi fermano e probabilmente con le palle girate, si attaccano allo scarico che secondo loro fa troppo rumore e quando presento la documentazione manco hanno aperto i fogli e si sono attaccati al fatto che i terminali puntavano in aria ed erano illegali e infine al fatto che "sporgeva" dal paraurti (notare che l'alfa GTV ha il para posteriore che stringe verso la ruote, ergo lo scarico rientrava nel corpo vettura che è più sporgente a livello del batti-valigia)
Morale? se vogliono rompere non ci son vie di fuga

D'accordo però un conto è essere spediti ad una revisione straordinaria, passarla e contestare la multa; un altro è essere mandati alla revisione straordinaria, non passarla, dover smontare i pezzi non in regola, rimontare gli originali (se li hai, se no devi comparli di nuovo), ripagare un altra revisione ed infine pagarti la multona e stare zitto perchè sei in torto. Motivo percui sto facendo di tutto per omologare il rollbar...

[Gasoline69]

Questa "rettifica" non vale nulla quindi scarico non legale in italia. Un pò come pulirsi il ***** con i coriandoli

Confermo non è omologato e fa un bel pò di rumore sopra i 4000rpm. Dovrò applicare un lungo risonatore sul centrale, presto misuro diametro e lunghezza del tratto rettilineo poi ordino un bel resonator made in USA, anche perchè di nostrani non ne trovo :-(

[CJ_]

Confermo non è omologato e fa un bel pò di rumore sopra i 4000rpm. Dovrò applicare un lungo risonatore sul centrale, presto misuro diametro e lunghezza del tratto rettilineo poi ordino un bel resonator made in USA, anche perchè di nostrani non ne trovo :-(

E il rumore non cambierà :haha:

Mi chiedo se leggete davvero i consigli a volte..:haha:

[Gasoline69]

E il rumore non cambierà :haha:

Mi chiedo se leggete davvero i consigli a volte..:haha:

Ho letto info contraddittorie quindi non mi resta che provare...Fammi una sintesi del tuo pensiero un pò meno sintetica :chessygrin:

[CJ_]

Ho letto info contraddittorie quindi non mi resta che provare...Fammi una sintesi del tuo pensiero un pò meno sintetica :chessygrin:

Già scritto in altra discusisone tua.

Io monto collettori, centrale con risuonatore, e finale, e il sound è forte. senza risuonatore non cambia nulla o quasi.. impercettibile.