Location: Bergamo
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
- Possiedo un'altra autovettura
Visto che i miei ammortizzatori anteriori sono alla frutta, è arrivato il momento di montare un assetto sportivo.
Pensavo di montare un kit di coilover o comunque a ghiera, ma a questo punto ci sono vari marchi con ognuno delle caratteristiche diverse.
Per ora mi sono stati consigliati Tein-Kw-Weitec, qualcuno di voi ha esperienze con qualcuno di questi? Eventualmente altri marchi sono ben accetti :beerchug:
Owner Carlife Detailing Lab - centro detailing Bergamo
Mappa detailers & reseller LaCuraDellAuto - convenzionato MX5 Italia
Io posso parlare di D2 ma è molto estremo praticamente da pista.
NB 1.8 blu del 99 EX scarico tonante, NEW (work in progress) scarico fischiante
Io sono il guerrafondaio più pacifista della terra!
Disperato perchè sono ormai 10 anni che non si producono più delle macchine ma solo computer con 4 ruote.
io ho il koni regolabile e mi trovo benissimo.Spesa sui 750-800 euro
Altrimenti ci sono i Kyb sempre regolabili a meno di 400 euro che puoi prendere tramite un'offerta per i mazdisti
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa
Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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pit la bestia Ha scritto:Io posso parlare di D2 ma è molto estremo praticamente da pista.
Dei D2 ho sentito parlarne male perchè troppo morbido in confronto ad altri marchi

sei il primo che si trova bene!! : Chessygrin :
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che modello di mx5 hai?
quale uso ne fai?
dei marchi da te citati non sono propriamente diffusi sulle nostre auto. i nomi classici sono, bilstein, agx, tein, d2, miatacompetition.... ma sopratutto dipende da come vuoi l'auto, e ad essi vanno abbinati attentamente le molle
Quoto Nitro. Prima c'è da capire cosa cerchi dall'assetto. Tutte le soluzioni sono buone nel loro genere.
Le mie ragazze - Click to view
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Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
Cerca di identificarti in una categoria di utente:
1: Cerchi il confort dell'assetto di serie ma un pelo più bassa per estetica
2: Vuoi un'auto un pelo più agressiva in curva ma non vuoi rinunciare a troppo confort
3: Vuoi un buon conpromesso tra confort e prestazioni
4: Vuoi molte prestazioni mantenendo cmq un minimo di confort
5: Non ti interessa il mal di schieda e/o il circolare ai 10km/h in paese causa dossi o buche
NB 1.8 blu del 99 EX scarico tonante, NEW (work in progress) scarico fischiante
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