Datemi l'assetto che fa per me :)

[Gyu71]

In teoria l'assicurazione può rivalersi sull'assicurato nel caso in cui la sua auto non fosse in regola col codice della strada (revisione scaduta, modificata etc).

Si, si..

...questo l'ho sempre saputo, ma nessuno va a vedere 4 ammortizzatori
sostituiti in caso d'incidente!

Dalle mie parti, per lo meno non c'è mai stato nessun problema.
Tra l'altro di auto sportive originali dalla casa non ce ne sono neppure una in giro:
chi è che non rimappa centraline, assettizza, distanzializza e scaricheggia?!?!?:chessygrin::chessygrin::chessygrin:

Pensa che solo oggi un mio amico chiama e mi dice:
"ho fatto la mappatura alla Range Sport V8,
adesso ha 350cv..."

Figurarsi cosa fanno 4 coilover in una MX-5!!!

[Erc7676]

Secondo me si rischia...

[Gyu71]

Secondo me si rischia...

Non lo metto in dubbio.
Allora fai a bene a fare come fai.

[Fiabeschi]

Oppure la Mazda di Borgo Panigale che mi chiede circa 500 per molle e manodopera ma che non interviene sulla regolazione degli ammo e sulle frequenze, e mi pare di aver capito che senza interventi di questo tipo avrei un'auto solo piu bassa senza vantaggi evidenti nella guida sportiva...

Ma fammi capire un attimo. Questo per 500€ ti da:
- molle
- montaggio
- ritaratura ammo
- angoli
?

[Lanf]

Vediamo:
Mazda monta le molle e fa gli angoli alla "Gennarino manizozze" per 500 euro.
Lo specialista monta le molle e fa gli angoli come vanno fatti per 700.
200 euro per gli angoli fatti come dio comanda con tutti i crismi ci stanno.
Lo specialista avverte, a mio giudizio giustamente, che mettere solo le molle è metà del lavoro e gli ammortizzatori (Bilstein a stelo lungo!) vanno ritarati per funzionare correttamente, altri 550 euro.

[Erc7676]

Ma fammi capire un attimo. Questo per 500€ ti da:
- molle
- montaggio
- ritaratura ammo
- angoli
?

Non ritarano gli ammo...
Sugli angoli non sono pignoli, ma non tirano nemmeno via alla vecchia.

Secondo me diventa molto caro (il gommista) quando chiede 550 euro di manodopera per ritarare gli ammo... almeno per la
mia modestissima ed inesperta visione delle cose....

Ps ammesso che anche il gommista rilasci regolare fattura, ovviamente...

[Fiabeschi]

Non ritarano gli ammo...
Sugli angoli non sono pignoli, ma non tirano nemmeno via alla vecchia.

Secondo me diventa molto caro (il gommista) quando chiede 550 euro di manodopera per ritarare gli ammo... almeno per la
mia modestissima ed inesperta visione delle cose....

Ps ammesso che anche il gommista rilasci regolare fattura, ovviamente...

Mah, guarda, non so dove sei tu esattamente in EmiliaRomagna, ma almeno un messaggio privato a MiataTuning Aka Alan Ferrario che sta a Brescia (Montichiari per la precisione) lo farei, se non altro per fare un paragone coi prezzi... Sull'affidabilità della persona, credo che qua dentro in parecchi possano fargli pubblicità, io in primis.

[Erc7676]

Why not?

[Gyu71]

Mah, guarda, non so dove sei tu esattamente in EmiliaRomagna, ma almeno un messaggio privato a MiataTuning Aka Alan Ferrario che sta a Brescia (Montichiari per la precisione) lo farei, se non altro per fare un paragone coi prezzi... Sull'affidabilità della persona, credo che qua dentro in parecchi possano fargli pubblicità, io in primis.

Quoto!

Se poi vuoi passare da casa mia, Patrizio della Telaliner con 50 euro te la sistema ad hoc!
Collabora con diverse scuderie sportive e -se vuoi- ti fa l'auto pronto pista.
Ovviamente con quella cifra ti registra SOLTANTO gli angoli.

http://maps.google.it/maps/place?hl=it&g...8542497127

[Erc7676]

Quoto!

Se poi vuoi passare da casa mia, Patrizio della Telaliner con 50 euro te la sistema ad hoc!
Collabora con diverse scuderie sportive e -se vuoi- ti fa l'auto pronto pista.
Ovviamente con quella cifra ti registra SOLTANTO gli angoli.

http://maps.google.it/maps/place?hl=it&g...8542497127

Volentieri, ma troppo lontano... grazie cmq