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radiatore fl distrutto.
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05-12-2011, 16:30
aircooled Ha scritto:a me il radiatore, un anno fa circa, perdeva dalla capoccia come dici tu e in realtà non era lui il problema, il problema era il termostato. Praticamente, il circuito andava in pressione e il radiatore faceva uscire l'acqua dalle sue "giunture" tra parte radianete e corperchi in plastica. Andò a colpo sicuro, sostituito il termostato, tutto è tornato nella norma. te lo dava subito il problema? una foto del termostato del motore della nostra di può vedere?
05-12-2011, 18:39
alla fine ho preso quello da 42 di IL, il tipo inglese non ha risposto e a me serve... speriamo!
13-12-2011, 10:40
[ATTACH=CONFIG]8159[/ATTACH]
il radia"turi" germanico montato... fitta alla perfezione, solo che consiglio di cambiare i tubi, i miei dopo 10 anni e passa sono cotti. il tubicino che porta alla vaschetta di espansione si è crepato stamane
13-12-2011, 11:19
Ottimo lavoro , Doppiaeffe, meno male che hai parecchia manualità.Hai risparmiato e continuerai a risparmiare su mano d'opera ,che non è poco
 Complimenti.
13-12-2011, 12:59
scusa per il ritardo, il termostato è quel bulbo sotto il coperchio delle punterie, da dove esce il tubo più grosso che va al radiatore. Visto che ci sei, il termostato cambialo, costa poco e c'hai tutto nuovo.
BMW 316 1800cc e21
Kawasaki Z 750E -1981- Fiat 5oo L -1971- non c'è peggior cattivo di un buono che diventa cattivo Gianluca ジャンルカ
13-12-2011, 13:03
Bel lavoretto....bravo
13-12-2011, 15:01
Fatto bene a prendere quello "piccolo", bel lavoro!
I bravi piloti hanno i moscerini sui vetri delle portiere (W.Rohrl)
13-12-2011, 15:17
grazie !
cmq a breve penso che cambio manicotti, il termostato l'ho controllato e funziona bene, e da valori di ODB2 fa il suo dovere. quando cambiate il radiatore, non buttate il vecchio, perchè le gommine dei 4 supporti vanno messe in quello di alluminio, unica nota negativa: ci mette molto a fare entrare il motore in temperatura. ma penso che sia colpa del freddo inverno siciliano (stamattina c'erano 10/12 gradi al massimo). ultimo consiglio: non toccatelo mai dopo avere usato l'auto. scalda molto di più di quello in plastica ...
13-12-2011, 15:37
E' per quello che ci mette tanto a mandare l'auto in temperatura. Dissipa molto meglio il calore.
13-12-2011, 20:45
Ma con questo, il CAI di IL motorsport ci sta ancora?
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