This forum uses cookies
This forum makes use of cookies to store your login information if you are registered, and your last visit if you are not. Cookies are small text documents stored on your computer; the cookies set by this forum can only be used on this website and pose no security risk. Cookies on this forum also track the specific topics you have read and when you last read them. Please confirm whether you accept or reject these cookies being set.

A cookie will be stored in your browser regardless of choice to prevent you being asked this question again. You will be able to change your cookie settings at any time using the link in the footer.
  • 0 voto(i) - 0 media
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Puffetta 1992 Rebuild - MaverikGTI
#41
asatobi Ha scritto:Cos'è chimicamente quella polvere bianca? Mandami un campione che faccio qualche analisi!:haha:
A parte gli scherzi...la chiamate muffa perchè sapete che è muffa o per dargli un nome?

I nuovi corrieri della coca dalla Colombia invece di usare i sottomarini, adesso la spalmano sui motori delle Miata e non li hanno ancora beccati! :haha:

A parte gli scherzi, per ignoranza, la chiamo muffa ma non so cosa cavolo sia. Si è formata in un anno e mezzo di fermo, sotto ad un telo, in esterno. Mah, non saprei!
MX5 NA 1.6 '92 115hp Challenge PUFFA!
EX - MX5 NC 1.8
|| Maverik Corner - MX5 Blog ||







  Cita messaggio
#42
potrebbe essere un qualche tipo di ossidazione.. farò qualche foto alla mia dato che da me sembra proprio muffa XD
  Cita messaggio
#43
Penso anch'io sia ossidazione. Il fatto è che non so di che materiale siano il coperchio punterie e gli altri pezzi in questione. Se fossero di alluminio, potrebbero essere ossidi alluminio, il colore ci sta. Se fosse in ghisa non so...mi pare strano quel colore, però in teoria trattano tutto con antiossidanti, quindi ci può stare un colore diverso. Mi interessa sta roba, mi informo o se qualcuno sa qualcosa mi dica.
  Cita messaggio
#44
metti in conto che tanto la guarnizione del coprivalvole si cambia spesso.. tira giù il coperchio pulita sera e vernicia.
Feature: Spaghetti-Garage

Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
  Cita messaggio
#45
asatobi Ha scritto:Penso anch'io sia ossidazione. Il fatto è che non so di che materiale siano il coperchio punterie e gli altri pezzi in questione. Se fossero di alluminio, potrebbero essere ossidi alluminio, il colore ci sta. Se fosse in ghisa non so...mi pare strano quel colore, però in teoria trattano tutto con antiossidanti, quindi ci può stare un colore diverso. Mi interessa sta roba, mi informo o se qualcuno sa qualcosa mi dica.

si tratta di alluminio, una bella lucidata ed ecco il risultato:

[Immagine: 2dbwm8l.jpg]

bye

Gian
Life is too short to drive a car with the wrong colour.

ex MX5 1.6 CHRISTAL WHITE '91
ex MX5 1.6 BLACK SPECIAL '93

now MX5 Miata 1.6 SUNBURST YELLOW '92
  Cita messaggio
#46
Che meraviglia!
  Cita messaggio
#47
Stai facendo un lavoro SPETTACOLARE!!!

In questi giorni invece, lo staff del Challenge sta stilando il regolamento
e le classi definitive per il campionato da affiancare a quello di LLCC.

Per Natale dovrebbe esser tutto a posto.
La tua puffetta sarebbe davvero un modello adatto per vincere nella classe
a lei assegnata.

Adesso lavora, in seguito raccoglierai i frutti!Cool
  Cita messaggio
#48
asatobi Ha scritto:Penso anch'io sia ossidazione. Il fatto è che non so di che materiale siano il coperchio punterie e gli altri pezzi in questione. Se fossero di alluminio, potrebbero essere ossidi alluminio, il colore ci sta. Se fosse in ghisa non so...mi pare strano quel colore, però in teoria trattano tutto con antiossidanti, quindi ci può stare un colore diverso. Mi interessa sta roba, mi informo o se qualcuno sa qualcosa mi dica.

Ho cercato un po' in giro, e tutti parlano di ossidi dell'alluminio... Ne parlavano sul forum Honda.

Il lavoro sul coprivalvole si può tranquillamente fare in futuro! Quando avro finito tutti i lavori necessari, in una giornatina di lavoro si può fare tutto tranquillamente. Non lucidatura a super specchio, anche una leggera passata andrebbe bene. Piu che altro per approfittare per fare il cambio guarnizione...

Tornando ai lavori, ieri sera ho dedicato 1 oretta, compressore munito + dremel ho dato una spolverata in giro e rimosso gran parte dell'ossido. Dato che devo cambiare candele e cavi a breve, e per pulire meglio la zona intorno all'area candele, ho staccato i cavi e ho scoperto che è pieno di schifezze anche li dentro. O meglio, non pieno, ma potete vedere lo stato della prolunga, e le pareti del cilindro di alloggiamento delle candele che risultano polverose. Adesso, non so in che stato siano i vani candele delle altre ventenni, ma penso che durante l'operazione di cambio candele io debba avere le manine fatate...

Come procedo? Ovviamente prima di rimuovere le candele, vado di compressore per togliere il toglibile?
Se cade qualche cavolo di granello di qualsiasi cosa dentro, quando la candela è via, devo buttare tutto! Shock

Tra l'altro nella candela in foto, c'è anche una puntina di ruggine sull'elettrodo.

http://maverikmx5.blogspot.com/2011/12/n...ing-4.html

[Immagine: MX5_NA_Engine_Bay_Spark_00001.jpg]


[Immagine: MX5_NA_Engine_Bay_Spark_00002.jpg]


[Immagine: MX5_NA_Engine_Bay_Spark_00003.jpg]
MX5 NA 1.6 '92 115hp Challenge PUFFA!
EX - MX5 NC 1.8
|| Maverik Corner - MX5 Blog ||







  Cita messaggio
#49
dubito che se ti cade un granello tu debba buttare tutto, solitamente dentro i pistoni ci sta lo schivo più impensabile dopo tutti quegli anni, un granello in più non se ne accorge nemmeno :chessygrin:

per darti un'idea.. http://liptonius.com/miata/mission/engin...piston.jpg
  Cita messaggio
#50
Mark88 Ha scritto:dubito che se ti cade un granello tu debba buttare tutto, solitamente dentro i pistoni ci sta lo schivo più impensabile dopo tutti quegli anni, un granello in più non se ne accorge nemmeno :chessygrin:
per darti un'idea.. http://liptonius.com/miata/mission/engin...piston.jpg

Quindi pulisco il piu possibile, ma mi faccio meno seghe mentali :chessygrin:.
MX5 NA 1.6 '92 115hp Challenge PUFFA!
EX - MX5 NC 1.8
|| Maverik Corner - MX5 Blog ||







  Cita messaggio


Discussioni simili
Discussione Autore Risposte Letto Ultimo messaggio
  La puffa | time to rebuild Mark88 953 202,195 27-07-2023, 09:41
Ultimo messaggio: LupoTHP
  [NA] 1992 Mazda Miata sunburst yellow "Beatrix" Antonio 374 129,101 26-05-2023, 11:42
Ultimo messaggio: Antonio
  1992 Mazda Miata sunburst yellow "Bonnie" Antonio 148 58,733 18-04-2019, 14:59
Ultimo messaggio: davifigo
  Asa' B Special 1992 asatobi 315 88,704 28-01-2018, 14:44
Ultimo messaggio: freddy91
  La puffetta del Webmastro - Restauro Florinda 5 3,592 11-05-2017, 15:53
Ultimo messaggio: Antonio
  MX-5 NA 1.6 Classic Red 1992 by SpF SpF 19 9,155 05-04-2016, 12:54
Ultimo messaggio: Janjo
  MudGuard su Black Special 1992 Luigib 3 2,263 23-11-2012, 23:13
Ultimo messaggio: Antonio



Utenti che stanno guardando questa discussione: 3 Ospite(i)