NA merlot "Brigitte"

[Pdor figlio di Kmer]

magari intendeva master e slave anzichè frizione

cmq bene la riporti in ottima forma adesso

facci sapere come va l' operazione, e come ti pare scatalizzata !

[aircooled]

ah ecco! anch'io ho quella specie di isolamento tutto arrotolato attorno al cambio...ma non ho avuto il coraggio di sbrogliarlo per guardare sotto...
più che altro perchè il mio sembra lana mista 'amianto' :oops:

ma a frizione che aveva? slittava?

niente amianto,tranquillo.

Io ho sostituito con spugna.

[Matsuda]

Allora ho scelto quella giusta

:haha::haha::haha:

[Matsuda]

Tralasciando la foto vecchia di 6 anni fatta con il cell.... Questo è quello che monto io sulla NA.... [ATTACH=CONFIG]8991[/ATTACH]eccone una piú recente... [ATTACH=CONFIG]9157[/ATTACH]

Marchino, sai la stima che nutro per te (cit.):chessygrin:
...ma 'sto volante legno/alluminio sulle plastiche da utilitaria della NA ci sta come il cavolo a merenda.

Vai di bestia!
:chessygrin:

[Matsuda]

Sì, dopo un pò di coda tende a slittare, sto cercando di ottenere un rimborso del lavoro dal venditore che mi ha detto (senza che gli venisse chiesto tra l'altro...) che la frizione era stata fatta da poco. Devo capire se il problema è relativo ad un trafilaggio che va a sporcarla o se il venditore è stato scorretto, nel secondo caso parte la letterina :chessygrin:
La lista dei lavori di oggi prevede:

- cambio frizione (kit tre pezzi), paraolio lato volano, spiggot bearing, varie ed eventuali
- cambio olio motore e filtro
- ispezione differenziale ed eventuale cambio olio dello stesso
- decat
- eliminazione lieve perdita di acqua

Bravo, Antonio!
:clap2::clap2::clap2:

Ma a compressione come sta la tua?
Hai fatto la prova in officina?
miley:

[yellowmiatait]

Al prossimo giro le ordino, e cambio pure l'olio della torretta, mi pare un lavoro semplice no?

http://www.youtube.com/watch?v=biBjZhmkx...plpp_video


http://www.mx5parts.co.uk/gearlever-shif...-1111.html

buon lavoro

bye

Gian

[Antonio]

magari intendeva master e slave anzichè frizione

cmq bene la riporti in ottima forma adesso

facci sapere come va l' operazione, e come ti pare scatalizzata !

No, ha detto proprio la frizione..il master era andato e ho cambiato il gommino dello stantuffo appena portata a casa, lo slave è effettivamente nuovo.

[Antonio]

Bravo, Antonio!
:clap2::clap2::clap2:

Ma a compressione come sta la tua?
Hai fatto la prova in officina?
miley:

No, il motore và bene, è più spompo rispetto all'NA che avevo (grazie al ca$$o, quella aveva 40.000 km, questa 164.000) ma per ora non mi posso lamentare, va comunque più forte rispetto all'NBFL :haha:

[Antonio]

http://www.youtube.com/watch?v=biBjZhmkx...plpp_video


http://www.mx5parts.co.uk/gearlever-shif...-1111.html

buon lavoro

bye

Gian

Grazie Gian, sto preparando la lista per il prossimo ordine..

[Enrico]

Sì, dopo un pò di coda tende a slittare...

ocio antonio che magari cambi la frizione per niente: puo essere il tubicino di mandata

ho avuto lo stesso problema, frizione nuova che slitta, in coda e quando fai tante cambiate
la frizione è ok, il tubicino di mandata è intasato o strozzato
dopo un tot di pompate del pedale, l'olio non defluisce, l'impianto rimane sotto pressione e di conseguenza la frizione tende a slittare

cambiato il tubicino, finiti i problemi
hope this helps