[video=youtube;31B4ZlGFYy4]http://www.youtube.com/watch?v=31B4ZlGFYy4[/video]
Project swapperei, ma alla fine monto un super ibrido 1.6
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24-02-2012, 00:23
Anche tu sei messo bene, eh?!?!?!?:haha::haha::haha:
24-02-2012, 00:54
Azz mi dispiace per l'occhio, la ragazza si rifa' se necessario
24-02-2012, 09:49
Tuscany964 Ha scritto:Azz mi dispiace per l'occhio, la ragazza si rifa' se necessario o se la rifà qualcuno! in bocca al lupo per l'occhio che è l'unica cosa che conta...
24-02-2012, 10:26
Grande Phreno continua con sto lavoro che non vediamo l'ora di vederla terminata!
24-02-2012, 12:36
Caspita mi spiace per l'occhio!! rimettiti e poi finisci sta macchina che non se ne può più :chessygrin:
NB 1600 Club - "La Banana"
Pastiglie Ferodo DS2500 - VDO gauges (pressione olio, temperatura olio, amperometro) - Sway Bar by Flyn Miata - End Link by @Spa
28-03-2012, 03:31
Rieccomi..
Diciamo che questi ultimi mesi sono stati una somma di eventi "avversi" ma magari a tutto questo si riserva un bel cambio di vita che porterà cose positive... chi lo sa! Con ordine: Single L'operazione all'occhio e' andata male, ne ho fatta una seconda.. stavolta e' andata meglio : Bash : Per motivi familiari e personali ma diciamo anche per causa di forza maggiore, ho deciso di traferirmi ed andare via da siena, questo ha comportato la scelta drastica di abbandonare il progetto dello swap, che ultimamente andava a rilento a causa della situazione negli ultimi periodi. e voi direte e l'auto? la lasci smontata? la vendi a pezzi? No, torno al 1.6... : Hurted : montero' tutto quello che ho gia acquistato, di telaio ho moltissima roba che la renderanno molto divertente, solo che avro' meno cavalli... e quindi... si RIMONTA! Impianto rubato a un'altra NA... dio che palle rimettere tutto a posto.. questi cablaggi avevano pure un allarme che ho dovuto isolare.. Qui va un po' meglio.. Ok ora ci capisco decisamente qualcosa.. e mentre rimontavo... mi scervellavo per trovare un modo per liberare il garage da tutto quel casino... cavolo ho 3 motori... 2 millesei.. aspettate... a sinistra un 1.6 nb 110 cavalli... long nose, punterie meccaniche... il basamento e' identico al b6 NA a destra il 1.6 NA 115 cavalli... short nose, punterie idrauliche... 20 anni di monoblocco... MMMMM e mi sono messo a studiare un po' i motori.. Il b6 Nb aperto... e portato in rettifica a vedere come stava... qui e' stato appena lavato! Bene.. il monoblocco e' identico.. la testa a mio dire ANCHE. quindi avviamo il: FAST PROJECT REBUILD B6 Programma: monoblocco b6 NB con albero NB long nose equilibratura albero e masse volaniche annesse, con alleggerimento del volano Frizione standard spianatura monoblocco e testa per aumentare il CR se possibile Testa NB con punterie meccaniche e camme 115 NA Iniettori Nb 1.8 Lavorazione corpo farfallato e allargamento condotto. Aspirazione NA, sensoristica NA, Accenssione NA, CAS NA Il tutto da fare in max 3 settimane :haha: il kit guarnizioni e' in arrivo.. cerchero' di creare un 115 ibrido eliminando tutti i difetti che ha la prima serie. Nel frattempo... Rimontiamo l'auto. oh beh... Alla prossima
28-03-2012, 07:11
Secondo me hai fatto la scelta migliore, un 1.6 così sarà molto più divertente del 1.8
28-03-2012, 08:41
... se un si complica la vita non si diverte...
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.) ------------------------------------------------------------------- Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.) ------------------------------------------------------ Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.) ------------------------------------------- |
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