| come raffreddarla meglio? | |||
| radiatore maggiorato | 11 | ||
| reroute raffreddamento | 14 | ||
| radiatore olio | 1 | ||
| sforacchiare la carrozzeria | 4 | ||
| altro? | 1 | ||
| radiatore maggiorato | 5 | ||
| reroute raffreddamento | 2 | ||
| radiatore olio | 1 | ||
| sforacchiare la carrozzeria | 0 | ||
| altro? | 0 | ||
| 39 voto(i) | |||
| * Hai votato. | [Mostra risultato] |
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upgrade termico!
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16-04-2012, 21:11
Hgt983 Ha scritto:ultimamente prendo meno di 500€ al mese, la parola risparmio più che un proposito è un utopia...Capisco. Era un incoraggiamento, quasi un augurio.
I don't need money for the turbo, anymore... and I still have a home :D
MX-5passion io c'ero!!!
18-04-2012, 14:50
lo/rez Ha scritto:Capisco. Era un incoraggiamento, quasi un augurio. ti ringrazio allora 
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice.. Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
20-04-2012, 12:44
Hgt983 Ha scritto:ultimamente prendo meno di 500€ al mese, la parola risparmio più che un proposito è un utopia... In bocca al lupo per una situazione migliore allora!!!!!!! :happy: Tornando in topic: Oggi ho avuto la cattiva idea di loggarmi sul forummo :chessygrin: e mi avete messo in testa il pallino/la scimmia di sostituire il radiatore. La mia ha fatto 10 anni proprio il mese scorso. Quando potrebbe valerne la pena?
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
20-04-2012, 13:39
Se le temperature salgono con uso gravoso, cambia, altrimenti aspetta che ciò accada.
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
20-04-2012, 14:13
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-04-2012, 14:37 da Fabiolous.)
Ho notato che in autostrada se sono sui 140km/h (di tachimetro) con l'AC accesa, la lancetta della temperatura sale oltre la metà.
Stessa cosa che faccio una bella tirata su salite molto lunghe, ma senza AC (con l'AC accesa facci prima in retromarcia, ma quello è un altro discorso). Ora mi viene il dubbio: che problema avrò? O è normale? EDIT: mi sono accorto che nell'articolo c'è scritto qualcosa del mio caso. http://www.mx5italia.com/content.php?88-...ge)/view/3
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
21-04-2012, 09:45
io il mio l'ho cambiato quando si è rotto. in mazda volevano 180 euri per il radiatore e con 20 neuri in più ho preso quello IL
25-05-2012, 22:52
ragazzi vi informo che oggi ho ordinato il radiatore da IL Motorsport
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice.. Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
26-05-2012, 07:50
Hgt983 Ha scritto:ragazzi vi informo che oggi ho ordinato il radiatore da IL Motorsport spruzzerai felicità da ogni poro! per noi suddisti d'estate è l'unica. segnati a che temperature giravi con 25 gradi con quello di serie e poi vedi con quello IL
26-05-2012, 09:25
con 25 ormai è andata, ieri mattina c'erano 27.5 :haha:
cmq sprizzo felicità già solo per essere riuscito a prenderlo  miley: e penso che si noterà parecchio la differenza, ho preso quello grande miley:
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice.. Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
26-05-2012, 12:33
per i nostri climi devo dire che quello grande ha senso ma già quello piccolo contiene più liquido di quello di serie...
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