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miata made by alfa?
Matsuda Ha scritto:Credo fosse il brand sportivo, non il brand lusso come Acura per Honda o Infiniti per Nissan etc etc
Confusedmiley:
Per quel che vale l'articolo su Wikipedia, cito "Eunos (along with its counterparts Amati and Xedos) was meant to be Mazda's luxury brand." (link).
pure_driver
.:: MX-5 NC :: 2L :: Brilliant Black :: Bilstein PSS10
:: Eibach Sway Bars :: MS FSTB :: 4.1 FGR :: IL 4in1 :: 235/40-17 9x17 ::.
"Less roof, more fun!"
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L'ultima generazione della Cosmo venne presentata nel 1990. La nuova versione era venduta con il marchio Eunos, che rappresentava il marchio di lusso della Mazda.

La Eunos Cosmo era una vettura con carrozzeria 2+2 ed era dotata di numerosi e innovativi servomeccanismi. Tra questi figurava la trasmissione automatica a quattro rapporti a controllo elettronico. Altre primizie di questo modello erano costituite dal sistema di sovralimentazione sequenziale sia per il motore 13B-REW che per il 20B-REW (offerto per la prima volta su una vettura di serie), il lettore CD, il navigatore GPS, il telefono cellulare, la radio, TV con codifica NTSC, schermo Touch screen per regolare il condizionatore e il Car Control System.
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Ok ok, mi avete convinto!
:chessygrin:
Nur Helvetica.
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http://www.ilfattoquotidiano.it/2012/06/...da/258318/
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LucaJones Ha scritto:http://www.ilfattoquotidiano.it/2012/06/...da/258318/



ma poverino! maglionne viene dalle banche a lui non gliene fotte nulla delle auto e di produrre.

parlo da siciliano, ma spero che termini chiuda e invece di provare, pateticamente, a fare auto si capisca cosa c'è li a due passi: La targa florio. quello che potrebbe essere un nurburgring aperto 10 mesi l'anno, con milioni di appassionati che tornano dove è nato l'auotmobilismo sportivo!
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LucaJones Ha scritto:http://www.ilfattoquotidiano.it/2012/06/...da/258318/
Una volta era un costruttore, ora pare diventerà un terzista. Il prossimo passo sarà la "società di servizi" (meccanico, fabbro, idraulico, muratore, carpentiere, lattoniere, paltoniere....).
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Doppiaeffe Ha scritto:... ma spero che termini chiuda e invece di provare, pateticamente, a fare auto si capisca cosa c'è li a due passi: La targa florio. quello che potrebbe essere un nurburgring aperto 10 mesi l'anno, con milioni di appassionati che tornano dove è nato l'auotmobilismo sportivo!

Così mettiamo i dipendenti di Termini Imerese a fare i comissari di gara.

Contenti loro e gli isolani....
MEMENTO MORI


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Doppiaeffe Ha scritto:ma poverino! maglionne viene dalle banche a lui non gliene fotte nulla delle auto e di produrre.

parlo da siciliano, ma spero che termini chiuda e invece di provare, pateticamente, a fare auto si capisca cosa c'è li a due passi: La targa florio. quello che potrebbe essere un nurburgring aperto 10 mesi l'anno, con milioni di appassionati che tornano dove è nato l'auotmobilismo sportivo!

a te fotterebbe di produrre in Italia quando altrove costa molto meno? E ti fotterebbe se i tuoi predecessori hanno rubato aiuti statali? Seriamente, l'ultima Lancia decente è l'Ardea, L'ultima Alfa la Giulia e per Fiat...vabbè
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A me importerebbe, e avrei voluto che ci fossero stati dei vincoli tali da evitare una politica economica miope. Qui ed in ogni Paese.
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Sì ok, ma a furia di voler rimediare agli errori del passato, non guardi mai avanti
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