Matsuda Ha scritto:Parlando con CJ della mia ricerca di NB, mi è tornato un po' di interesse per la mia NA...
: Chessygrin :
Nei prossimi giorni ho appuntamento con tre aziende di rettifica motori per valutare la possibilità d'intervento sul mio motore.
Mi hanno chiesto di portare la prova di compressione e di una diagnosi completa di tutti gli organi del motore redatta da un meccanico.
: Doctor :
Qualcuno di noi ha fatto già qualcosa di simile?
Che parte è fondamentale controllare?
Quanto sono le spese?
:a_36:
Parlando come cosa ti è tornato??
:haha: :haha:
Buttala.. è arrivata la sua ora.. conosco un posto adatto allo scopo, anche domani!
Se invece ti vuoi fare del male, revisionare il tuo motore, non so Marco. Quanti km ha? tanti presumo.. quindi devi farlo aprire tutto, ogni singolo pezzo deve essere visto e valutato. Partiamo dall'albero e il suo nasino piccolo.. prima o poi dovrai cambiarlo, se già ora non fosse necessario.. cilindri, necessitano di una bella retificata presumo, quindi nuovi pistoni e nuove fasce.. guarnizion varie, e non sono poche. Valvole e sedi, come stan messe??
Scarico? catalizziamo qualcosa o no? riusciamo a passare un bollino blu e una revisione??
Continuiamo?
Se trovi un 115 allo sfascio, cmq devi farlo controllare, sempre che funzioni.. io no metterei mai su un motore ad occhi chiusi.
Passiamo al reparto meccanico.. sospensioni? ammortizzatori e molle.. come stai messo? bushing.. la tua è vecchietta, e non credo tu li abbia mai cambiati. sicuramente serviranno de kit completi vist al'età e la notevole strada percorsa..
freni.. dischi e pastiglie..
Carrozzeria.. da quanto mi hai detto e so, qualche lavoretto è necessario e forse forse, altro che lavoretto visto che ci siamo.. : Wink :
Interni.. come stan messi? sedili.. console.. cruscotto.. capottina.. moquette.. : Chessygrin :
Poi che altro? :gnigni:
Marco, amico mio, non voglio demolirti gli intenti, solo obiettivo su cosa necessita la matsuda da quanto è in mio possesso.
