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[NC] my miata e my little tuscany
grande!!! grazie! io li voglio in acciao questi lo sono vero?
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri

-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper

-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle 
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R

-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17

-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.

-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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karlitos Ha scritto:[ATTACH=CONFIG]29270[/ATTACH]

un consiglio per il colore dei dadi ruota grazie?
in questa foto sei al benzinaio di colle val d'elsa (più precisamente a gracciano) ???
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yes! ero con il costa
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TeamAnguillaVeloce Ha scritto:in questa foto sei al benzinaio di colle val d'elsa (più precisamente a gracciano) ???

lol @TeamAnguillaVeloce, sei toscano e non ti fai il raduno con noi Eek


Inviato dal mio makino A81
POI TUTTI TI AMANO:
fracrist Ha scritto:in verità questa squadra di matti comprende gente con le palle quadre e che sta portando avanti progetti arditi e tecnicamente interessanti.

Ad esempio:........
Poi vabbè, abbiamo anche il Polano (ma quello è per truffare la Comunità Europea e avere i fondi per i giovani disagiati).:haha:
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Io vorrei ma non posso, ma ho visto che se passate da castellina in chianti di pomeriggio vengo non volentieri di più!! Magari mi aggrego a voi per un po'!
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karlitos Ha scritto:grande!!! grazie! io li voglio in acciao questi lo sono vero?

Si certo, sono in acciaio senza però essere pesantissimi. 40 g x gli sr35, 55g x gli sr48.
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[ATTACH=CONFIG]29564[/ATTACH]


Allegati Anteprime
   
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SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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Finalmente provata la Karlito's Mobile. Il tragitto è stato breve ma denso di emozioni ... Big Grin La strada, quella provinciale che porta da S.Piero all'autodromo del Mugello per sua natura non consente di apprezzare compiutamente la beltà di questa vettura. L'asfalto spesso malandato e le inevitabili macchine che ti ritrovi a francobollare suggeriscono un uso più pistaiolo che standard stradale; non che in questo secondo contesto ci si diverta meno, ma quando scendi , rimani con la voglia e la curiosità di arrivare al livello successivo. In realtà il motore esprime la sua generosità sotto forma di coppia molto ben distribuita a tutti i regimi e l'assetto contribuisce a corroborare questa sensazione di compiutezza. Solo un modesto suggerimento per migliorare la fluidità del cambio, aggiungere un additivo dedicato; tempo fa sulla mia ho aggiunto 200ml di STP Gear Treatment apprezzandone l'efficacia dopo un centinaio di km d'uso. Buon divertimento bucajolo Wink
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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Jo 195 Ha scritto:sulla mia ho aggiunto 200ml di STP Gear Treatment apprezzandone l'efficacia

nel senso che non si impunta piu' la seconda ?
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Jo 195 Ha scritto:Buon divertimento bucajolo Wink
:haha::haha::haha:
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