|
velocità max delle varie motorizzazioni
|
|
10-10-2012, 16:01
Ala81 Ha scritto:Straquoto!!! Il mio polmoncino a 5M, con conica 4.3 sembra davvero un'altra macchina Un cesso di macchina... nello stesso tempo in cui una 5 marce cambia da prima e seconda, tu stai per mettere la quarta....e non sei andato poi così tanto lontano.
10-10-2012, 16:03
Dangerfield78 Ha scritto:Non proprio...la sport ha una conica più "lunga" (3.6), in più ha una centralina diversa dalle altre 5 marce. Le anny con il 3.9 sono più lunghe delle altre nb/nbfl 4.1...non mi meraviglierei se un anny avesse più velocità finale. credo che frankie si riferisse a cambio e coppia conica assieme, non solo al cambio.
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
10-10-2012, 16:08
fracrist Ha scritto:credo che frankie si riferisse a cambio e coppia conica assieme, non solo al cambio. :cry2:...
10-10-2012, 16:16
In scia ad una S2000 ho letto 230 di strumento.. Senza scia mai più di 220
 Inviato dal mio GalaxyS2 Factory
NC 2.0 Winning Blu!
Citazione:Proud to be a Ciocapiat !! www.facebook.com/YouBeer
10-10-2012, 16:20
Lubo Ha scritto:In scia ad una S2000 ho letto 230 di strumento.. Senza scia mai più di 220 In scia o a traino??? ahahahahha:haha:
10-10-2012, 16:29
Dado Ha scritto:di strumento arriva ad indicare 210 circa... di slancio pero' non stando li a insistere a lungo, mi sento fuori luogo a fare queste cose in strada... Bravo!!! adesso però ho montato filtro a pannello K&N e mappato centralina... secondo il preparatore avrei guadagnato +10/12 cv (al massimo) e circa 4nm di coppia!!!
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
10-10-2012, 16:30
Flex Ha scritto:Stock con ruote OEM, 206 Km/h effettivi in 6a a 5750 rpm, 211 Km/h effettivi in 5a a limitatore. Grazie della risposta!
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
10-10-2012, 17:14
Dangerfield78 Ha scritto:Un cesso di macchina... nello stesso tempo in cui una 5 marce cambia da prima e seconda, tu stai per mettere la quarta....e non sei andato poi così tanto lontano. Si e no.... Con quale abbinamento? e su quale motore 1.6 o 1.8? Considerando i tempi di reazione del 1.6 sotto i 4500g/m...il problema è prima arrivarci al limitatore : zip : Un 6M con 4.1 proprio schifo non fa....come anche un 5m con 4.7....poi se hai dati alla mano sono apertissimo nel riceredermi :chessygrin:
NBFL 1.6 16V Piscina Viagra Edition
Scarico Remus-cat 200 celle-K&N filter-Conica 4.3-Volano 4.7-Magnecor Comp. 8mm-MTec Drilled & Grooved-Angoli MaGnEtO -Harness Bar-Coilover BC R.-Keskin 15x8 ET30 White ed.-Alpine IVA-D106--Capote Blu-Side illuminati-Raid 340 Originariamente Scritto da cangaceiro: Rob grazie per la presenza fissa, sei sulla buona strada per un giorno, anche se lontano anni luce, prendere il posto nei cuori degli utenti di questo forum che per ovvi motivi è occupato da me.
10-10-2012, 17:50
Dangerfield78 Ha scritto:In scia o a traino??? ahahahahha:haha: Parecchio in scia la cosa era voluta la S era di un amico.. Senza aiuti arriva a 220 La mia ha il Brain 200 celle rimappa volano exedy filtro bmc e terminale remus.. Non mi lamento Inviato dal mio GalaxyS2 Factory
NC 2.0 Winning Blu!
Citazione:Proud to be a Ciocapiat !! www.facebook.com/YouBeer
10-10-2012, 18:37
Questa della centralina mi suona nuova..
:deg: Dangerfield78 Ha scritto:Non proprio...la sport ha una conica più "lunga" (3.6), in più ha una centralina diversa dalle altre 5 marce. Le anny con il 3.9 sono più lunghe delle altre nb/nbfl 4.1...non mi meraviglierei se un anny avesse più velocità finale.
Stefano
NA 1.6 Classic Red 1992 Megasquirtata, swappata 1.8, cammata e plurifarfallata ex. NB FL 1.8 Sport Anonimous Grey 2001 |
|
« Precedente | Successivo »
|
| Discussioni simili | |||||
| Discussione | Ultimo messaggio | ||||
| [NA/NB] Additivo olio per ridurre il rumore delle punterie |
01-05-2024, 10:33 Ultimo messaggio: freddy91 |
||||
| [ND] Le varie revisioni del cambio |
21-12-2023, 15:59 Ultimo messaggio: Roberto_mx5_rf |
||||
| [124] Mappatura Ecutek senza regolatore di velocità |
09-03-2023, 18:56 Ultimo messaggio: leocbr |
||||
| [NC] NC 2.0 Revisione completa motore e elaborazione step 1 e 2 Mondiale Racing + varie |
24-08-2021, 10:24 Ultimo messaggio: GioCas |
||||
| Na 1.6 varie versioni cv |
16-02-2017, 22:13 Ultimo messaggio: ORACLE |
||||
| Velocità massima Nb 1.6 110 cv |
01-02-2017, 23:00 Ultimo messaggio: Massimo Branca |
||||
| rifare la testa: riflessioni varie |
06-02-2016, 10:42 Ultimo messaggio: alex zanardi |
||||
| fili sensore velocità |
20-04-2015, 00:01 Ultimo messaggio: Lucat91 |
||||
| Sostituire le bobine OEM con delle bobine Hitaci |
07-04-2014, 21:29 Ultimo messaggio: .SharK |
||||
| Non sale più la velocità |
20-03-2014, 19:03 Ultimo messaggio: essebibi |
||||
