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Miata NA12
#1
[ATTACH=CONFIG]21375[/ATTACH]
Miata NA12, anno 1990.
1.6cc 115cv

Dopo mesi e mesi di attesa, di sogni guardando foto americane, di viaggi per andare a vedere Mx5 su Mx5, finalmente eccoci qui.
Acquistata il 23 Maggio 2012.

Modifiche esterne:
- OEM front lip.

- OEM rear lip.
- TRS tow strap.
http://www.mx5italia.com/album.php?album...ntid=17841
- Side Markers (da collegare a breve)
- Jass Performance Tsis air intake.
- Project-G hardtop spoiler.
- Sideskirts Feed Style.

Assetto e gruppo ruota:
- BC Racing Coilovers kit (BR-RS) http://www.mx5italia.com/album.php?album...ntid=17806
- Enkei RPF1 (replica) 15x8 +20 (tires: 195/50/15) http://www.mx5italia.com/album.php?album...ntid=17811
- MilleMiglia 15x7 +28 (winter mode)
http://www.mx5italia.com/album.php?album...ntid=17842
- Barra duomi UltraRacing.

Modifiche interne:
- Volante Nardi Deep Corn330.

- JDM Dildo shift knob.
- Cuffia cambio e freno a mano in pelle.

Motore:
- Rimozione catalizzatore.
- Scarico artigianale.
- Coperchio valvole verniciato.
- Cavi candela alta conducibilità.

Galleria foto: http://www.mx5italia.com/album.php?albumid=117 - http://www.mx5italia.com/album.php?albumid=122


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[ATTACH=CONFIG]21376[/ATTACH]



Work in progress Thumbup




Allegati Anteprime
           
Miata NA '90 Classic Red.
Showthread:
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...Miata-NA12

"La differenza tra un uomo ed un bambino sta semplicemente nel costo dei giocattoli."
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#2
Benvenuto ! Thumbup
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#3
:haha: oddio, mi sembra di conoscerti...... dov'è che ci siamo visti ?? sei mica di rocapirapirozzi ??
POI TUTTI TI AMANO:
fracrist Ha scritto:in verità questa squadra di matti comprende gente con le palle quadre e che sta portando avanti progetti arditi e tecnicamente interessanti.

Ad esempio:........
Poi vabbè, abbiamo anche il Polano (ma quello è per truffare la Comunità Europea e avere i fondi per i giovani disagiati).:haha:
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#4
Bella macchina...hai dovuto rollare i passaruota?
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#5
Molto bella, sbaglio o stavi anche a Suviana? Perchè dal vivo è molto più bella!! Thumbup
Come ti trovi con i BC Racing sulla NA, sono troppo rigidi oppure.... Quale spring rate ha scelto?
大麦のマリナーブルー

Citazione:Il palazzo della Civiltà Italiana e la tua M1 mi sembrano avere molto in comune:
entrambi hanno reinterpretato la classicità in maniera originale, divenendo col tempo dei classici essi stessi.
-malleus-
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#6
Ciao complimenti per la NA,belle foto nell'album Thumbup
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#7
bella bella, complimenti
Mx5 nbfl 1800 sport: terminale ViCi, centrale libero, filtro K&N, work in progress... la scimmia non smette mai di urlare...
  Cita messaggio
#8
Antonio Ha scritto:Bella macchina...hai dovuto rollare i passaruota?


Grazie Confusedmiley:
No, ho semplicemente ribattuto i fianchetti a martellate... Ma ora la vernice sta venendo via.. Per ora rollare non è nei miei pensieri dato che ho altre cose in lista, lo faro solo se mai comprerò altri cerchi, ma la cosa la vedo molto improbabile.
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#9
ORZO Ha scritto:Molto bella, sbaglio o stavi anche a Suviana? Perchè dal vivo è molto più bella!! Thumbup
Come ti trovi con i BC Racing sulla NA, sono troppo rigidi oppure.... Quale spring rate ha scelto?

Grazie mille, sisi ero anche a suviana! Avevo appena "finito" la macchina.
Con i BC mi trovo bene, prima di passare all'assetto invernale e di alzare la macchina giravo con l'idraulica chiusa al massimo e non è stato uno spasso (ma la cosa era gia in preventivo) .... Ora però ho alzato leggermente la macchina e optato per dei canale 7 e posso girare piu tranquillo..
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#10
qualche problema ai coprifari? :chessygrin:


'ste repliche mi sembrano più carini dei 15 originali...
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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