Roll bar perfetto, come dev'essere?

[mancio]

Non troviamo scuse, e' una cazzata.

Poi ripeto, per strada il cage e' solo pericolosissimo

Per usare il cage è d'obbligo 4/6 punti e sedile a guscio.....puoi anche usarlo su strada senza problemi ma se non hai i due elementi citati è meglio che lasci perdere poichè diventa solo pericoloso, viceversa con tutti gli elementi hai una vettura che ha una resistenza in termini di crash nettamente superiore, certo per un uso normale può risultare scomoda ma se non è un problema perchè no?
Direi che una gabbia completa come il cusco che non ha il tubolare in alto ma l'arco potrebbe essere una buona soluzione per un uso stradale anche per un discorso di comodità nell'accesso.

[Gagio]

Direi che una gabbia completa come il cusco che non ha il tubolare in alto ma l'arco potrebbe essere una buona soluzione per un uso stradale anche per un discorso di comodità nell'accesso.

uuuh, come no, comodissimo guarda:

1) infilarsi tra i tubi,
2) calzare nel sedile a guscio,
3) chiudersi la 4/6 punti,
4) guidare 10 minuti,
5) posteggiare (ancorato da una 4/6 punti ad un guscio),
6) sganciarsi la 4/6 punti,
7) sfilarsi dal guscio,
8) sfilarsi dai tubi,
9) comprare pane e latte,
10) infilarsi tra i tubi,
11) calzare nel sedile a guscio,
12) chiudersi la 4/6 punti,
13) guidare 10 minuti,
14) posteggiare (ancorato da una 4/6 punti ad un guscio),
15) sganciarsi la 4/6 punti,
16) sfilarsi dal guscio,
17) sfilarsi dai tubi,
18) rientrare a casa....
















19) ....ricordarsi che dovevi anche andare alla Posta.
:haha:


Si scherza, eh...

[Number34]

Comunque pochi *****
Uso stradale
TRLane TD o simili
Uso stradale-pistaiolo

Uso pista

[mancio]

uuuh, come no, comodissimo guarda:

1) infilarsi tra i tubi,
2) calzare nel sedile a guscio,
3) chiudersi la 4/6 punti,
4) guidare 10 minuti,
5) posteggiare (ancorato da una 4/6 punti ad un guscio),
6) sganciarsi la 4/6 punti,
7) sfilarsi dal guscio,
8) sfilarsi dai tubi,
9) comprare pane e latte,
10) infilarsi tra i tubi,
11) calzare nel sedile a guscio,
12) chiudersi la 4/6 punti,
13) guidare 10 minuti,
14) posteggiare (ancorato da una 4/6 punti ad un guscio),
15) sganciarsi la 4/6 punti,
16) sfilarsi dal guscio,
17) sfilarsi dai tubi,
18) rientrare a casa....
















19) ....ricordarsi che dovevi anche andare alla Posta.
:haha:


Si scherza, eh...

Si vabbè, il comodo era relativo:haha::haha:

[davidino]

"Uso pista"... moderiamo i termini.

Intendete un monomarca, una categoria o simili? Sportellate o cose del genere?

Perché se mettete la gabbia nel dubbio di capottare in un trackday (se si scrive così), CENSURA

[sempre luky]

"Uso pista"... moderiamo i termini.

Intendete un monomarca, una categoria o simili? Sportellate o cose del genere?

Perché se mettete la gabbia nel dubbio di capottare in un trackday (se si scrive così), CENSURA

Nella mia modesta carriera di "pilota da track day", ho visto personalmente macchine usate tutti i gg cappottate...!
Esempio una Mini Cooper nuova cappottata da sola in parabolica a Monza.

[sempre luky]

Uso pista

Questo fa proprio al caso mio!
Macchia usata solo per fare casa/pista/casa!

[alex zanardi]

la gabbia che ho per il mio è uso pista, dove:

cerco di evitare le sportellate
cerco di comportarmi in modo corretto
cerco di evitare gli incidenti
cerco di andare forte
cerco di raggiungere il limite, mio e della macchina
cerco di evitare di uscire di pista, ma so già che a volte, una ho più ruote escono.

e metto a preventivo che e possibile sbagliare, quindi e già preventivato un eventuale capottamento, e so già che non capiterà solo agli altri ( perchè io son più bravo) ma può capitare anche a me.
inoltre il roll bar deve avere come scopo anche di irrigidire il telaio, quindi migliorare l'assetto.

sono anche daccordo che senza le 4 punti, ho su strada sia molto più pericoloso, ed è per questo che l'ho realizzato smonatbile e lo utilizzo solo in pista.

P.S. e anche scomodo entrare e uscire, quindi per chi l'auto la usa tutti i giorni: vedere descrizione Gagio.

PP.S. per chi vuole fare trakday e pensa di non avere bisogno di protezioni, ho siete lenti, ho siete incoscienti.

durante un corso di paracadutismo seguito molti anni indietro, l'istruttore ci diceva:
Avere paura e umano, non avere paura e da incoscienti, l'importante e controllare le proprie paure e comportarsi in modo da evitare il pericolo.

[.SharK]

Ma soprattutto, basta che parta il posteriore malamente su curve molto molto veloci e finisci a velocita' alte nella ghiaia di traverso anziche' di muso, e il "disastro" puo' capitare.

Proteggersi per andare in pista e' d'obbligo

[Peppe75]

La gabbia uso pista sarebbe perfetta (anche x un uso strada)