no pepi
[NB] Barra antirollio anteriore di serie ( nb) : si può rendere regolabile ?
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17-04-2014, 08:59
Pepi Ha scritto:Mi sorge spontanea una minkiatina OT: ma l'anteriore NA si puó montare dietro?!secondo me no, credo che l'anteriore sia più larga ma potrei sbagliarmi. poi l'anteriore NA è da 19 mm, mi pare che neanche tra le aftermarket esista una posteriore così grossa, probabilmente è proprio troppo.
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
17-04-2014, 09:44
meno male che quando mi viene una minkiatina la riconosco subito... :haha:
17-04-2014, 13:53
alex zanardi Ha scritto:secondo me recuperi talmente poco che non ne vale la pena.... ok costa nulla, ma.... ripeto la domanda, ma la barra non andrebbe montata neutra? Io sapevo che montarla precaricata è sbagliato
17-04-2014, 14:25
ma la regolazione rigida medio morbida non centra niente con l'altezza a cui viene messa la barra, quella va disposta correttamente in ogni caso, che io la attacchi sul foro più lontano o più vicino...i fori di regolazione sono disposti tutti alla stessa distanza dal suolo
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;)
17-04-2014, 14:27
poi qualcuno mi spiega come si precaricano le barre con due endlinks (di serie) di uguale lunghezza?
17-04-2014, 14:44
non si può. Qui gli end links sono regolabili.
E non si parla neppure di altezza. Il quesito era sulla possibilità e utilità di fare un foro di regolazione sulla barra originale.
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
17-04-2014, 15:02
Chiedo per capire: che intendete per "precaricare"?
una cosa è montare la barra in orizzontale, un'altra cosa è precaricare una barra.
If you can drift from a turn to the next one... you have enough power...
Posso fornire Megasquirt customizzate secondo le vostre necessità, qualsiasi info in MP
17-04-2014, 18:29
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-04-2014, 18:34 da IAPPO.)
Intendo che non è montata in posizione di riposo ma già in tensione, che è quello che accadrebbe se uno fa dei fori in più sulla barra, visto che deve passare comunque dai suoi supporti (dove ci sono i bushing).
Se la barra non è montata neutra, tende a tirare la sospensione in avanti. effettivamente non si va a cambiarne la rigidezza tirandola in orizzontale perché il precario non è nella direzione in cui la barra lavora, ma proprio per questo non ne capisco il senso @Pdor se rispondevi a me, non sono sicuro di aver capito la risposta!! Inviato dall'uccello padulo
17-04-2014, 19:44
gli end link regolabili, sono regolabili apposta in lunghezza per raggiungere i diversi fori senza 'tirare'
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;) |
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