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[NB] Barra antirollio anteriore di serie ( nb) : si può rendere regolabile ?
#11
no pepi
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#12
Pepi Ha scritto:Mi sorge spontanea una minkiatina OT: ma l'anteriore NA si puó montare dietro?! Big Grin
secondo me no, credo che l'anteriore sia più larga ma potrei sbagliarmi.
poi l'anteriore NA è da 19 mm, mi pare che neanche tra le aftermarket esista una posteriore così grossa, probabilmente è proprio troppo.
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#13
meno male che quando mi viene una minkiatina la riconosco subito... :haha:
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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#14
alex zanardi Ha scritto:secondo me recuperi talmente poco che non ne vale la pena.... ok costa nulla, ma....

ripeto la domanda, ma la barra non andrebbe montata neutra? Io sapevo che montarla precaricata è sbagliato
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#15
ma la regolazione rigida medio morbida non centra niente con l'altezza a cui viene messa la barra, quella va disposta correttamente in ogni caso, che io la attacchi sul foro più lontano o più vicino...i fori di regolazione sono disposti tutti alla stessa distanza dal suolo
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#16
poi qualcuno mi spiega come si precaricano le barre con due endlinks (di serie) di uguale lunghezza?
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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#17
non si può. Qui gli end links sono regolabili.

E non si parla neppure di altezza.

Il quesito era sulla possibilità e utilità di fare un foro di regolazione sulla barra originale.

Confused
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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#18
Chiedo per capire: che intendete per "precaricare"?

una cosa è montare la barra in orizzontale, un'altra cosa è precaricare una barra.
If you can drift from a turn to the next one... you have enough power...

Posso fornire Megasquirt customizzate secondo le vostre necessità, qualsiasi info in MP
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#19
Intendo che non è montata in posizione di riposo ma già in tensione, che è quello che accadrebbe se uno fa dei fori in più sulla barra, visto che deve passare comunque dai suoi supporti (dove ci sono i bushing).
Se la barra non è montata neutra, tende a tirare la sospensione in avanti. effettivamente non si va a cambiarne la rigidezza tirandola in orizzontale perché il precario non è nella direzione in cui la barra lavora, ma proprio per questo non ne capisco il senso

@Pdor se rispondevi a me, non sono sicuro di aver capito la risposta!!

Inviato dall'uccello padulo
_____________________________________________________

La mia MX5

Visita il mio negozio su Etsy!
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#20
gli end link regolabili, sono regolabili apposta in lunghezza per raggiungere i diversi fori senza 'tirare'
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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