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Alfa Romeo 4C
CJ_ Ha scritto:Il resto, minchia, siete di una pesantezza immane. C'è sempre chi sa qualcosa più degli altri.
Perchè non dite una volta per tutte che lavoro fate e dove lavorate, così vediamo chi conta balle e chi no, chi scrive per conoscenze dirette e chi per sentito dire?

Il tutto imho.

mio cuggino è cassaintegrato fiat, gli ho chiesto dell' Alfa 4C e mi ha risposto che le equazioni non se le ricordava e che in matematica l'hanno pure bocciato in 5 elementare...
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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Se vuoi inizio io, Fpt Industrial porta 19 ultimo piano

Mi sembra che qui ci siano diversi fiattari.. Non capisco un piffero di telai e robe ultra tecniche ma se passate un caffè lo offro e magari imparo qualcosa

La 8C avevo la fortuna di vederla spesso quando la provavano su strada mentre della 4C neanche l'ombra... Solo per il suono dello scarico l'avrei comprata (pagandola a rate in un paio di vite)

Se qualcuno fa il collaudatore mi offro anche per vedere se il bagagliaio è comodo Big Grin

Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD
124 Abarth Scorpione - Tein Flex Z 
EX NCFL 2.0 Record Series - ECUTEK RaceRom - Recaro seats - Remus silencer - BC Racing - Pipercross Air Filter
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Io 20 cm.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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CJ_ Ha scritto:Il resto, minchia, siete di una pesantezza immane. C'è sempre chi sa qualcosa più degli altri.
Perchè non dite una volta per tutte che lavoro fate e dove lavorate, così vediamo chi conta balle e chi no, chi scrive per conoscenze dirette e chi per sentito dire?

Responsabile reparto CAS (surfacing classe B) Torino Design, non lavoro per Fiat e cerchiamo di tenerci un po alla larga (causa problemi noti con pagamenti in ritardo).

.Shark (parlo per lui) sta seguendo l'omologazione dei componenti di sicurezza (cinture e airbag) proprio sulla 4C.
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Che smaronamenti...... ma parliamo della 4C....è non creiamo sterili diatribe!
A me la 4C piace.... x una volta che Alfa crea qualcosa di speciale, con tecnologia raffinata unita ad un piacevole design.... tutti a criticare! E soprattutto... prima che siamo stati pubblicati dati ufficiali definitivi! Aspettiamo dopo la presentazione a Ginevra almeno!

Miaooo(@)!!!: Rolleyes :

Marco - NA1.6 1991 Classic Red(04)
EX NC2.0(06)-NB1.6(99)-NA1.6(96)-NA1.6(94)
A Miata's Lover
- MX5Passion..io c'ero!!
Real car have only Two seats. Everything else is a bus!
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Dalla finestra del mio bagno vedo la fiat e vedo le auto che escono dallo stabilimento.. e dall'alto della mia grande esperienza nelle cacate riesco a definire, da seduto, cosa dovrebbe stare sotto il mio ***** e cosa deve stare per strada.
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:haha:
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Phreno Ha scritto:Dalla finestra del mio bagno vedo la fiat e vedo le auto che escono dallo stabilimento.. e dall'alto della mia grande esperienza nelle cacate riesco a definire, da seduto, cosa dovrebbe stare sotto il mio ***** e cosa deve stare per strada.

sei il piu' qualificato!

Wink
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Antonio Ha scritto:Comunque questo 3d è di una pesantezza unica..un pò di phiga no eh?? :oops:

No infatti la phiga ad alcuni sembra faccia male!!
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u]


124 Abarth ... in fondo molto Miata!

EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-)

http://i65.tinypic.com/28mmz5g.jpg
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mauro Ha scritto:Se la Lancia é una copia della Chrysler la Toyota gt 86 , che prendi ad esembio,é la copia di quale marca che non fa parte nemmeno del gruppo con un configurazione di motore che non ha nulla a che vedere con Toyota? Ti lascio rispondre!

Non credo di aver afferrato il senso, in italiano, di questa frase.
La GT-86/BRZ/FR-s è figlia di una joint venture. Il telaio è in parte derivato dalla Lexus IS, il cambio e il differenziale dovrebbero essere Subaru, il blocco motore è Subaru mentre le teste dovrebbero essere in collaborazione con Yamaha, centraline DENSO (quindi Toyota), iniezione e VVT-i Toyota, freni Sumimoto e cerchi Enkei.
Se la memoria non mi inganna questi sono i natali dei vari componenti, poi, come ogni auto, è un guazzabuglio di imprese diverse...
Oltretutto ho sentito a Top Gear che Subaru ha il "permesso" di vendere solo 1 BRZ ogni 90 (o 19, Jeremy non aiuta il mio terribile orecchio con l'inglese) GT-86/FR-s, il che mi fa pensare che nel fornire blocco motore e trasmissione abbia avuto un guadagno non trascurabile la Subaru.

La 300/Thema sapevo anche io che fosse derivata da un telaio Merc E-Class, come anche la vecchia 300C. Oltre al telaio ho riconosciuto anche l'orripilante 5 marce NAG che mi fa accapponare la pelle ogni volta che mi ci trovo a combattere, per fortuna sono ricorsi all'8 marce ZF sulla 3.6 benzina, se ricordo bene!

Oltretutto ho sentito voci che affermano che anche la nuova Quattroporte sia stata sviluppata su quel telaio. Spero che non sia un gran successo, così tutti compreranno la "baby Maserati" e appena potrò permettermene una usata avrò vastissima scelta! :haha:
Matteo
~ NC 2.0L: tremate davanti al lavandino da corsa! ~


http://www.mx5italia.com/showthread.php?...gatto)-2-0

https://www.facebook.com/DriveTherapy.net
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