rx-8 su subito.it a poco poco, possibile??

[Gagio]

non trascurate che l'arrivo del nano di solito porta alla perdità di razionalità/dignità:haha:

Vorrei sottolineare che l'arrivo del mio nano mi ha portato all'acquisto di un volumetrico per futura installazione su Arancia!!
: CoolGun :

[x-vas]

Vorrei sottolineare che l'arrivo del mio nano mi ha portato all'acquisto di un volumetrico per futura installazione su Arancia!!
: CoolGun :

questa è la prova che non sei normale! :giggle:

[Giova636]

ha 80mila km.....inizia a sentire un progressivo calo di prestazioni abbastanza evidente per arrivare a 100mila km con la rottura dei rotori....purtroppo a 90mila km massimo la casa consiglia di rifare buona parte del motore e haimè i preventivi sono abbastanza salati....si và dai 5mila ai 15mila euro!!!.....
Fonte: la ha un mio amico, immacolata, 65mila km, pagata 6 mila euro perchè il vecchio proprietario non ci stava dietro alle spese, max 6km/l andando piano e l'olio la consuma anche da nuova....

[Gagio]

questa è la prova che non sei normale! :giggle:

Fortunatamente.

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un motore nuovo in mazda, montato + accessori quali pompa metrica e il resto viene 5000€.



Tips: Quest'auto ha bisogno di girare molto spesso vicino alla linea rossa del contagiri, altrimenti non brucia bene e si accumulano i residui carboniosi sulle facce dei rotori e perde progressivamente compressione.

[Giova636]

il mio amico, con tanto di preventivo alla mano (all'occorenza posso anche pubblicare delle copie) la mazda a rimini gli ha detto che a lavoro finito si sfiora i 15mila...a Firenze 4800 e poi ci sono vari preparatori specializzati in rotativi che dai si ragiona abbastanza, hanno chiesto sui 5.000 a poco +....

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ma ragiona, come fà un renesis stock a costare 15000€?
ci fai una super rx7.


sul tribe dicono che per esperienze dirette con 5000€ te ne mettono uno nuovo in mazda.

"Duque, premesso che questo e´, per fortuna , l´unico documento che ho...., ma leggo che l´officina autorizzata, ha addebitato alla "casa madre" 4123,14 €....

Ora, da questa cifra, toglici il costo di motorino di avviamento e vaschetta del liquido di raffredamento (che noi sappiamo essere piuttosto cari, almeno a noi non meccanici); M.O. compresa....

E´ anche vero che la fattura e´ del 2008; quindi aggiungici un ipotesi di inflazione (2008-2012) e togli un ipotetco sconto che, immagino abbiano le officine (+/- 10%?) e puoi avere la cifra....attesa.

Sono di fatto "solo" 600€ in piu´ dei 3500€ di cui si parla nel forum ma.....con vaschetta e motorino compresi (e relativa M.O.); che poi l´officina li addebiti alla "casa madre"(garanzia) od al cliente finale (fuori garanzia).....

Attenzione, sto´ andando a logica , buon senso ed un minimo di esperienza; ma....non credo di sbagliare di molto"

[Antonio]

Un conoscente che aveva preso nuova una delle primissime RX8 ha avuto un grosso problema di perdita di potenza dopo 4000 - 5000 km, gli hanno sostituito il motore in garanzia facendone arrivare uno dal Giappone, e rispedendo indietro il suo (lo volevano esaminare personalmente), la fattura segnava 14.000 € (nel 2004).
L'utente è Mamari e se non l'ha venduta ed è iscritto al Tribe potete chiederglielo di persona.

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Presa sempre dal tribe.

[Smoker110]

Piano piano... con 15mila euro ne prendi 4 di 13b... Io sono un ex possessore di rx8 la ho tenuta per circa due anni e mezzo e a 70000km anche io avevo dovuto cambiare motore. La mia è una posizione particolare visto che sono dipendente in concessionaria Mazda a Trento ma un motore nuovo costa 2800€+iva completo di pompa h2o e pompa olio, ergo senza manodopera avevo speso 3600€in totale. Dovrebbe esserci ancora il mio post sul tribe con tanto di foto della sostituzione. Credo che un qualsiasi meccanico con un minimo di capacità sia in grado di eseguire la sostituzione, io me lo ero cambiato da solo e sono carrozziere non meccanico... Comunque questa rx8 è da scartare a priori per il GPL, molto probabilmente ci saranno gli apex seals a pezzi e compressione a zero, basterebbe sentire un avviamento a caldo per capirlo. Detto questo se avessi la possibilità di mantenerla non ci penserei due volte a riprenderne una. La 8 è un mezzo fantastico e per la valutazione attuale ti porti a casa con due lire una macchina con un pacchetto tecnico spettacolare.

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