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Help differenziale 2 - la vendetta
#11
Distrussi il mio differenziale a circa 180K Km, ne trovai uno completo di scatola da un demolitore di Alessandria a 400 euro vecchio di 100K Km. 50K mila li ho già percorsi quindi fra 30000 Km farò fuori il mio secondo differenzialeConfused Big Grin
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#12
belushi65 Ha scritto:grazie,ormai attendo lunedi' x contattare il magazzino Mazda x avere un'idea del costo dei vari cuscinetti,paraolii ecc.

Miaooo(@)!!!

Marco seguo il thread.
mi faresti una cortesia se poi mi fai sapere il costo ed i codici dei cuscinetti Smile
Andrea "Topone"
NA 1.6L 115cv 1990
Mini Cooper Mk6 '91 -100% Bmw Free-
Brianzolo DOCG.
Welcome home Hiroshima 30th Anniversary Meeting 2019
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#13
Topone Ha scritto:Marco seguo il thread.
mi faresti una cortesia se poi mi fai sapere il costo ed i codici dei cuscinetti Smile
ok Andrea!Wink

Marco - NA1.6 1991 Classic Red(04)
EX NC2.0(06)-NB1.6(99)-NA1.6(96)-NA1.6(94)
A Miata's Lover
- MX5Passion..io c'ero!!
Real car have only Two seats. Everything else is a bus!
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#14
Perchè proprio SKF e non il corrispettivo JDM by NTN? :haha:
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#15
Io gli NTN non sono riuscito a trovarli, al dettaglio (intendo non in Mazda).

Ho preso gli SKF per necessità, anche se poi a vedere le specifiche sono pure meglio!
NA 90 CV Montego Blu

"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)


"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden

Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
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#16
ecco alcune foto del differenziale aperto.....Sad pensavo di mandarlo alla TTS Trasmissioni x la revisione.....spe'rem!!!
[ATTACH=CONFIG]20682[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]20683[/ATTACH]


Allegati Anteprime
       

Marco - NA1.6 1991 Classic Red(04)
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#17
quindi lascerai il lavoro a loro?
non hai trovato i codici dei cuscinetti?
Andrea "Topone"
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#18
no, penso sia meglio affidare la revisione a chi tratta specificamente trasmissioni....ma mi sento niubbio...avete visto la foto del differenziale...sul corpo del diff. il segno che c'e' non e' un ingranaggio consumato?perche' la coppia conica lavora sulla corona pignone...e' solo un contatto del pignone contro il corpo del diff.?
mi sento un rinco...ma ho provato a guardare il workshop manual e non mi risulta nessun ingranaggio a parte la corona alla base....!!!

Marco - NA1.6 1991 Classic Red(04)
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#19
Dovrebbe essere così..
[Immagine: 03.jpg]

Il tuo sembra consumato dal pignone stesso, infatti mi sembra di notare una certa limata sul pignone.
Ergo, qualcuno ci ha messo le mani e non l'ha chiuso bene o quella volta, l'han regolato male.
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#20
Per fortuna che l'hai tolto prima di incappare in questo:

http://www.google.it/imgres?q=mazda+miat...52&bih=548

:haha:
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