[NA] Restauro totale della Matsuda

[ORZO]

Il piantone lo fissi lo stesso.. suvvia. un pò di inventiva.

Marco, quanto dista da casa tua il carrozziere ?

si ma quel elaio oltre a fissare il piantone dello sterzo da rigidità proprio sotto al parabrezza, che potrebbe creparsi in caso prendesse una buca improvvisa

[Matsuda]

Marco, Marco mi hai tradito... Potevi essere il primo ad avere l'auto restaurata me

Gianni, l'auto ancora è in garage da me, libera da qualsiasi impegno.
Non ho nessuna fretta di terminare i lavori, ma vorrei farli come si deve e per questo potrei anche valutare di portarla fino da te ad Asti, cioè a 400km da dove abito...
Se mi confermi la disponibilità ti chiamo!

[oldcafe]

Hai MP

[Jo 195]

La festa del lavoro l'ho passata in garage lavorando, distruggendomi la schiena e le clavicole con la dolce Matsuda...
:happy:

Ho iniziato togliendo il telaio e la capotte oramai cotta e bucata in più punti...
Poi, in vista della verniciatura, ho tolto la modanatura esterna che corre intorno alla capotte, le modanature raschiavetro che dovrò sostituire, i paraspruzzi posteriori semidistrutti.
Ma il bello è venuto col rimontare la plancia.
Il manuale della veloce non mi ha aiutato molto e dopo alcune prove, ho trovato la giusta sequenza di montaggio delle tubature aria, telaio metallico, plancia.
Ho approfittato per cambiare i feltrini antiscricchiolii che corrono lungo il profilo superiore della plancia. Dopo 23 erano cotti dal sole, avevano perso qualsiasi elasticità e bastava toccarli perchè si sbriciolassero in una deliziosa polverina che inalata ha dei meravigliosi effetti euforizzanti.


Ho utilizzato dei normali profili paraspifferi per finestre, della stessa dimensione degli originali tranne che li ho trovati solo bianchi.
[ATTACH=CONFIG]21860[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]21861[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]21862[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]21863[/ATTACH]

Con la plancia montata e dopo avere collegato i servizi elettrici e la batteria.
Un giro di chiave e brooom brooom, la vecchiaccia si mette in moto alla prima!


[ATTACH=CONFIG]21864[/ATTACH]

Con gli interni ancora in queste condizioni minimali, senza sedile
[ATTACH=CONFIG]21865[/ATTACH]

la porto fori dal garage per la prima foto insieme alla sorellona gialla


[ATTACH=CONFIG]21866[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]21867[/ATTACH]

Ho la schiena a pezzi, le braccia rotte, ma la soddisfazione di averla rimessa in moto ed aver rimontato la plancia è stata impagabile!
C'è ancora molto da fare ma per oggi sono soddisfatto!

Bravissimo. Buon lavoro

[Matsuda]

Bravissimo. Buon lavoro

Grazie Jo!


Quando ho fatto i lavori la gomma posteriore sx era quasi a terra, l'ho rigonfiata e ieri, dopo una settimana era di nuovo sgonfia, non a terra ma quasi...
Non credo sia bucata, che potrebbe essere? Valvola o cerchio sporco/da revisionare?

[Filos]

gomma crepata?

[fabryr.]

probabile che sia la valvola che non tiene oppure essendo stata ferma per molto tempo il mastice che tiene la gomma al cerchio non fa il suo lavoro,era successo anche a me e credevo di aver bucato invece il gommista ha smontato e rimontato la ruota ed è tornato tutto in ordine..intanto buon lavoro : Costruttore:

[Elwood Blues]

era successo anche a me e credevo di aver bucato invece il gommista ha smontato e rimontato la ruota ed è tornato tutto in ordine

idem

[Matsuda]

probabile che sia la valvola che non tiene oppure essendo stata ferma per molto tempo il mastice che tiene la gomma al cerchio non fa il suo lavoro,era successo anche a me e credevo di aver bucato invece il gommista ha smontato e rimontato la ruota ed è tornato tutto in ordine..intanto buon lavoro : Costruttore:

idem

Infatti sospettavo...
Strasera provo a smontarla con la chiave a croce, pregate per me...

[Elwood Blues]

Strasera provo a smontarla con la chiave a croce, pregate per me...

casomai fai leva con il piede, ma sta attento a non rovinare le scarpe english ubriacons domestic market (rigorosamente abbinate a calzini multicolor :haha