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Che Vmaxx monto?
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Vmaxx per NA o per NB?
#1
Sondaggione:

la mia auto è altissima purissima levissima, e sto per ordinare i Vmaxx. La quesitone è: prendo quelli per NA o quelli per NB (con relativi top mounts)? Perché il dubbio? perché i top mount per nb dovremmero dare maggiore escursione all'ammortizzatore, no? Non sono decisissima solo perché tempo che l'abbassamento minimo dichiarato (-35mm) più l'abbassamento che si ottiene coi TM della NB possano essere "troppi" come limite massimo di altezza. Io voglio abbassarla, ma tenerla sempre guidabilissima in città e senza l'ossessione di rischiare di toccare da qualche parte....

p.s. le NA 90cv annata 95/96 mi sa che son le più alte in assoluto[ATTACH=CONFIG]23940[/ATTACH]


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#2
Sarebbe anche ora! Big Grin Thumbup

Se li prendi per NA spendi meno, perchè riutilizzi i tuoi TM

La teoria dice che con i TM per NB hai più escursione e un miglior isolamento da rumori e vibrazioni (ma questi ultimi penso siano dettagli minimi). Keith di FM mi ha assicurato che con i TM per NB non c'è ulteriore abbassamento, da altre parti (es. FCM) dicono che ci sono ulteriori 10/12mm di abbassamento.

Vista l'altezza della tua NA non mi farei troppi problemi, però valuta il costo dei TM.
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#3
Florinda Ha scritto:Sondaggione:

la mia auto è altissima purissima levissima, e sto per ordinare i Vmaxx. La quesitone è: prendo quelli per NA o quelli per NB (con relativi top mounts)? Perché il dubbio? perché i top mount per nb dovremmero dare maggiore escursione all'ammortizzatore, no? Non sono decisissima solo perché tempo che l'abbassamento minimo dichiarato (-35mm) più l'abbassamento che si ottiene coi TM della NB possano essere "troppi" come limite massimo di altezza. Io voglio abbassarla, ma tenerla sempre guidabilissima in città e senza l'ossessione di rischiare di toccare da qualche parte....

p.s. le NA 90cv annata 95/96 mi sa che son le più alte in assoluto[ATTACH=CONFIG]23940[/ATTACH]


se posso aggiungerei TAMARRISSIMA . :happy:
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#4
Flo io ho quelli per NA senza regolazioni, coilovers senza infamia e senza lode, i KW sono tutto un altro pianeta..ma per quel che costano fanno anche troppo bene il loro lavoro. Ah, io viaggio molto basso e non sono ancora andato a tampone..quindi direi che puoi andare senza problemi sul modello per NA.
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#5
il prezzo dei TM non è un problema, li ho trovati usati Wink
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#6
io li monto con TM NB e non posso che consigliarteli, ma tanto lo sai già... :giggle:
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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#7
Beh se il fattore prezzo non rappresenta un limite prendi quelli per NB, il fatto che abbiano più escursione è un dato di fatto, significa che all'altezza che sceglierai, avrai sempre un po' più di corsa utile con quelli per NB..
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#8
Pepi Ha scritto:io li monto con TM NB e non posso che consigliarteli, ma tanto lo sai già... :giggle:

'ste donne...non si fidano mai :haha:
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#9
giulia Ha scritto:se posso aggiungerei TAMARRISSIMA . [Immagine: happy.gif]

faccio finta sia un complimento [Immagine: haha.gif]

Antonio Ha scritto:Beh se il fattore prezzo non rappresenta un limite prendi quelli per NB, il fatto che abbiano più escursione è un dato di fatto, significa che all'altezza che sceglierai, avrai sempre un po' più di corsa utile con quelli per NB..

Yeah

Elwood Blues Ha scritto:'ste donne...non si fidano mai :haha:

Scemo :haha:

io non volevo nemmeno chiedere, è stato Pepi a insistere di consultare voi forummendoli Big Grin
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#10
Florinda Ha scritto:il prezzo dei TM non è un problema, li ho trovati usati Wink

considerato cio`, Nota Bene di fare la scelta giusta
- ex NB 1.8 Anniversary #3379 -

~ NA 1.8 Slimer ~
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