Auto moderne: tutte figlie della Classe A e della ferrari F1 di Mansell

[DUKE]

per me il fondo è stato toccato con il simulatore di "rombo" del motore: va ben oltre un sequenziale in quanto a orrore. quello per me è il punto zero... quello che mi fa preferire una pacchiana (ma onesta) quattroporte del 1985 ad una lussuosa (e artificiosa) ghibli del 2013.

[Dangerfield78]

Attenzione, non dico che non debbano esserci queste "novita'"...dico solo "datemi la possibilita' a pagamento di poter scegliere anche un alternativa manuale".

Provate ad immaginare una piccola Fiat (es punto) totalmente personalizzabile... motore, cambio, trasmissione, freni, differenziale, assetto, ruote... forse il mondo ci guarderebbe come dei pionieri.

[Gagio]

Come non rimpiango i winch 1:8 a una sola velocità, i bozzelli in pasta e i fiocchi in dacron da 6.5 coi garrocci.

Si', sono d'accordo... pero' e' differente.

Quello che dice Limoncello e' che tutta questa elettronica su un'auto ti filtra le sensazioni della guida, riducendoti il contatto con la strada. Crea una specie di "cuscinetto tecnologico" tra te e quello che fai.

Il winch elettrico o il fiocco rollabile, sono un'agevolazione pratica che rende meno faticose certe manovre, ma poi comunque non va ad interferire con il tuo contatto con la barca e con la tua navigazione.
A meno che a te proprio non piaccia sudare e bestemmiare su una scotta o prenderti secchiate d'acqua in faccia per ridurre il fiocco, il contatto col mare e col vento ti rimane invariato.

[Gagio]

Provate ad immaginare una piccola Fiat (es punto) totalmente personalizzabile... motore, cambio, trasmissione, freni, differenziale, assetto, ruote... forse il mondo ci guarderebbe come dei pionieri.

Facile, ti metti su un team corse e te la fai come credi.

Come costi stiamo la'...

[P&R]

Si', sono d'accordo... pero' e' differente....

Il discorso e' lunghissimo ....... e al rollafiocco non ci sono ancora arrivato: vado ancora di luff-tuff.
Sono anche stato su barche dove il mio compito era di cazzare una volante fino a che il display della cella di carico dello strallo di prua mi diceva 10,500 kg o giu' di li'.
Alla faccia del "cuscinetto tecnologico"! Ma personalmente preferisco un Ufo22, su cui mi diverto molto di piu'.

Quanto alle macchine, mi sembra che qui abbiamo un comportamento da talebani e ci dimentichiamo di come erano visti al loro tempo i mezzi che oggi "rimpiangiamo".

[Lanf]

b) Le sportive da randini: tutte quelle sconosciute ai piu' tipo appunto Ultima Gtr, Koeniggsegg & co., con tutte le difficolta' di reperimento ricambi, difficolta' di assistenza da parte di tecnici specializzati e rivendibilita' piu' difficile data proprio dalle problematiche sopra elencate.

Se sei un multi mega milliardario, non hai questi problemi. Intanto ne compri due e poi vengono da te a sistemarla.

[aircooled]

Sposo la teoria del frigorifero 4 ruote giornaliero e vecchia tp scomoda bassa e meccanica per il piacere puro e mi sto muovendo proprio in tal senso.

[Costa]

Evviva i carburatori :haha: vero Gagio :buahah:
Oggi facendo la Firenze-Siena la "pioggerellina" che cadeva ha fatto cadere un albero occupando le due corsie (è caduto mentre sopraggiungeva una 500L l'ha colpita sul cofano distruggendola per metà), l'asfalto drenante in salita aveva delle pozze di 2metri di altezza (acquaplaning a 50km/h) i tergicristalli che tra le ondate delle altre auto e quelle che alzavo io a momenti mi si piegano ...beh con queste condizioni ho rimpianto per un millisecondo di non aver preso la I20, ma come diceva MrMagoo un tempo "il sottosterzo mi provoca irritazioni anali"

[.SharK]

Auto moderne: voi non avete ancora visto cosa avrete sotto al ***** dal 2017 in poi... non lamentatevi

[P&R]

Auto moderne: voi non avete ancora visto cosa avrete sotto al ***** dal 2017 in poi... non lamentatevi

....... zzzi vostri!

Se tutto va bene, io ho finito di comprare auto. Queste due saranno le ultime.
:p