CJ_ Ha scritto:Non è fattibile riforare il mozzo.
15/20 mm ma al 99% dei casi poi l'effetto è ruote appese :deg:
Effetto che avrai sempre e comunque con gomme da 185 ed et bassi.
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					[Vari] Cestelli della lavatrice, ruote per battelli a vapore e lamieroni da apecar!!!
				 
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		29-05-2014, 10:54 
		
	 
	
	
	CJ_ Ha scritto:Non è fattibile riforare il mozzo. Effetto che avrai sempre e comunque con gomme da 185 ed et bassi. 
		
		
		29-05-2014, 12:00 
		
	 
	
	
	aleottosei Ha scritto:Eresia!! Di solito si chiudono i vecchi buchi e si rifanno variando le misure di quei pochi mm che servono, non si fanno ulteriori 4 fori!  
		
大麦のマリナーブルー 
		
	Citazione:Il palazzo della Civiltà Italiana e la tua M1 mi sembrano avere molto in comune: 
		
		
		29-05-2014, 13:04 
		
	 
	
	
	ORZO Ha scritto:Di solito si chiudono i vecchi buchi e si rifanno variando le misure di quei pochi mm che servono, non si fanno ulteriori 4 fori! Anche,ma resta comunque una brutta cosa...:no_: 
		
		
		29-05-2014, 13:06 
		
	 
	
	
	CJ_ Ha scritto:Non è fattibile riforare il mozzo. E perchè?? 
		
		
		29-05-2014, 13:48 
		
	 
	
	
	aleottosei Ha scritto:Anche,ma resta comunque una brutta cosa...:no_: è totalmente invisibile, non si nota la differenza, non è molto economico se non ricordo male, ma mi devo informare meglio!! 
大麦のマリナーブルー 
		
	Citazione:Il palazzo della Civiltà Italiana e la tua M1 mi sembrano avere molto in comune: 
		
		
		29-05-2014, 14:11 
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-05-2014, 14:15 da Enrico.)
		
	 
	
	
	[LoD]Gandalf;580486 Ha scritto:credo che il minimo sia 20mmcredo anchio, ma anche se ci fossero da zero mm il problema è che il cerchio deve avere le 4 cavità per non interferire con le colonnette 4x100 riforare è un casino chiudere bene i fori costa assai e forare bene anche (a meno che non hai spazio per lasciare una doppia foratura e un centercap che chiuda tutto) se il cerchio è cheap non conviene se il cerchio è ultra rare jdm siete degli assassini e comunque di solito non c'è carne dove serve 
		
		
		29-05-2014, 15:43 
		
	 
	
	
	ORZO Ha scritto:Di solito si chiudono i vecchi buchi e si rifanno variando le misure di quei pochi mm che servono, non si fanno ulteriori 4 fori! La vedo dura, perchè in quasi tutti hai il tappo del cap che ti da fastidio e il risultato finale potrebbe risultare pessimo. 
		
		
		29-05-2014, 15:57 
		
	 
	
	
	CJ_ Ha scritto:Perchè non hai spazio.precisiamo: non si possono riforare 114 se uno vuole riforarli 4x98 e avvitare i cerchi della fiat tipo, ecco questo si puo fare  
		
		
		
		29-05-2014, 19:53 
		
	 
	
	
	CJ_ Ha scritto:Perchè non hai spazio. Si ho capito,hai ragione...Il diametro della flangia del mozzo oem dovrebbe essere 121mm 114.3 + 12 (6x2 ovvero metà foro delle colonnette diametro 12mm) = 126.3mm Pensavo intendessi che non ci fosse spazio per una doppia foratura,invece è proprio l'interasse troppo largo...  
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